最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“交通专业硕士留学”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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北交大研究生公费有出国留学的机会吗？需要准备什么条件？

各学院，您好！ 西班牙马德里大学与我校国际交流合作处现有一合作项目，招收在读研究生赴马德里大学进行6个月的访学研究，对方提供每月1000欧元的资助，（免学费，6000欧元含生活费及交通费）。 项目具体内容与要求可在对方网站上查询。基本要求为在读研究生（含硕士、博士，但据前几期经验，博士生更适合），外语要求：TOEFL:213/550以上。申请时不用联系对方导师，要求写明研究内容，马德里大学主要为工科院校，具体研究领域参见对方网站，只要申请研究领域在其研究领域范围内即可。录取后再由对方指派导师。对方2008年在我国招收人数为20名，主要集中在北京几所大学，我校无名额限制。 请各学院协助通知本学院研究生，有符合基本要求并有意申请的尽快准备，将申请材料电子版于10月15日前发至外事处吕老师(chlv@bjtu.edu.cn)处，同时填写“北京交通大学因公（私）出国审批表”交研究生院培养办。感谢各学院帮助落实。 马德里大学主要研究领域： UPM’s Schools cover most engineering disciplines, including Aeronautical, Agronomical, Chemical, Civil, Electrical, Electronic, Forestry, Industrial, Mechanical, Mining, Geology, Energy and Naval Engineering, as well as Architecture, Computer Science, Design of Fashion and Geodesy & Cartography. In addition, UPM includes a Center for Physical Education and Sports.附：项目邀请信 致礼！ 研究生院培养办 2008-9-28

悉尼大学交通运输工程硕士回国就业前景

悉尼大学交通运输工程硕士回国就业前景很广，具体介绍如下：

培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。

可从事城市轨道交通运营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作等，可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

相关信息介绍：

悉尼大学的18个学科分属三个学院，有非常广泛的课程供选择，而且许多课程在学院结构方面是灵活的、可变的。你根据自己的兴趣，任意选择所要学的课程，从会计学到土著学研究，从计算机科学到刑法，从运动训练科学到环境工程，从海洋研究到音乐，以及从通讯到泰语。

悉尼大学拥有包括经济、商务、计算机、信息科学、视觉艺术、人文艺术、教育、心理学、社会学、健康科学、医学、护理学、兽医学、法律、音乐、自然科学、工程技术等上百个专业。可授予学士、硕士以及博士学位。

以上内容参考：百度百科-悉尼大学

申请留学硕士需要哪些条件

出国留学读研一般采用申请制，主要参考学生本科背景和均分成绩，满足所申请课程的语言要求和部分课程的特定入学要求。研究生留学要求完成本科学士学位，均分达到70%及以上，百强名校均分要求80%及以上。语言方面雅思要求达到6.5及以上。

以下是研究生留学条件：

1、学术条件：出国留学大多采用申请制，需要完成本科学历并提供本科阶段的成绩单，一般绩点越高越能申请到好的院校。

热门留学国家英国、澳洲的研究生均分要求达到70%及以上，百强院校要求均分80%及以上，英国G5之类的顶尖名牌院校均分要求更高。此外各个专业的均分要求也有所不同，且不同院校背景的学生申请同专业所要求的均分成绩也可能不同。

2、语言条件：英国、澳洲、美国、加拿大、香港、新西兰等国出国留学通常都接受雅思或托福成绩的申请，一般申请研究生留学雅思需要达到6.5分或以上，如果是申请英语语言学、翻译、法律等专业度较高的专业，则雅思可能要求达到7.0分-7.5分的水平。

3、其他条件：研究生课程大部分有专业背景要求;商科大多需要提供GMAT/GRE成绩;部分课程有工作经验要求;申请艺术设计类专业需要提交提交作品集，包括、视频等形式。

出国留学定位评估

留学志愿参考系统中存在很多各种条件背景申请留学的案例(下图)，可以使用留学志愿参考系统：/dingwei/?ozs=300-311(复制到浏览器打开)进行择校定位与参考。

交通运输专业留学哪个国家

院校专业：

基本学制：四年 | 招生对象： | 学历：中专 | 专业代码：081801

培养目标

培养目标

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外 语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运 工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交 通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教 学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与 工程等学科方面的基本理论和基本知识，接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与 设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规 划、客货运输组织调度等系统知识，并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会 责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的 运输经济管理知识；

3．具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

4．掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基 本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

5．掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析 交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具 有保障其稳定运行的能力；

6．具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步 能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展 学习能力；

8．了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

9．具有较好的组织管理能力，较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

10.具有应对危机与突发事件的初步能力；

11.具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合 作的初步能力。

主干学科：交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

核心知识领域：运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及 其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计，交通 运输企业管理等。

主要实践性教学环节：分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、 课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科技训练等多种形式。

主要专业实验：大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运 输系统模拟与仿真实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

职业能力要求

职业能力要求

专业教学主要内容

专业教学主要内容

《航空运输地理》、《空气动力学》、《飞机电子系统》、《航空运输规划学》、《智能交通运输系统》、《机械原理与机械设计基础》、《交通运输规划与设计》、《交通运输经济学》、《交通运输企业管理》、《交通运输设备》 部分高校按以下专业方向培养：航空物流、空中乘务、民航交通、汽车维修、城市轨道交通、民航电子电气、民航机务工程、汽车运用工程、民航运输业务管理、汽车电子技术与检测诊断。

专业（技能）方向

专业（技能）方向

交通类事业单位：交通运输组织、交通运输指挥、交通运输规划； 交通工程类企业：交通工程设计、交通控制系统开发、交通运输设备制造、生产管理。

职业资格证书举例

职业资格证书举例

继续学习专业举例

就业方向

就业方向

随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性，基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对口的工作了，就业要看自己的兴趣，你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位，若你是传统型，认为平平淡淡生活就可以了，可以考虑下进铁路或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。

对应职业（岗位）

对应职业（岗位）

交通工程专业学生去哪个国家哪个学校留学较好

之前刚回答过一位学生和LZ情况类似的问题哦。

交通工程专业个人觉得去英国、美国、加拿大、德国这些国家都不错。准备的话，就是根据自身情况（比如经济基础、个人喜好、职业规划等）确定留学国家，然后开始准备语言，比如，最终决定去英国的话，就要抓紧准备雅思了。其次大学期间的成绩是非常重要的，尤其是专业课成绩。LZ的院校背景非常不错，对于申请有很大优势。另外，你的留学预算是比较充裕的，基本上哪个国家都能申请了。

可通过留学专业定位系统查询一下开设交通工程专业相关的院校信息及详细的申请要求等等。

输入基本条件：

匹配出的专业：

交通设备信息工程申请加拿大硕士生应申请什么专业？

如果你的目的是想通过留学，最终获得加拿大的移民身份，建议你申请公立院校的课程，通过spp计划，免资金来源解释，方便获得签证。

如果你本科毕业，可以申请college的研究生文凭课程用于签证，等到了当地再转为大专课程。完成至少2年制的大专课程，毕业后可以获得3年的工作签证，工作一年可以通过经验类别获得移民身份。

如果你有意申请多伦多当地的公立院校，如centennial?college或seneca?college,我可以为你获得录取通知书

本科是交通工程专业，现在想申请2011年留学读研，想知道香港和新加坡留学方面的情况

新加坡的不清楚，香港的如下----

1.据了解，香港中文大学、香港科技大学、香港城市大学以及香港浸会大学部分专业目前允许申请人凭CET-6成绩申请，无需再提供雅思、托福成绩。这给很多 CET-6成绩非常优秀的学生提供了更多的机会。前年就有几名学生获得了香港科技大学的首批录取，其中就有学生是凭借自己优秀的英语六级成绩获得科大认可的。

申请香港秋季硕士无需考试，但并不比内地考研简单。香港高校十分看重申请者的素质，因此学生应该多花一点时间在自己的申请材料上，并且香港高校进行“滚动招生”，按报名先后发放录取通知书，录满为止，竞争比较激烈。学生应尽早提交申请材料，因为留学香港人数越来越多，2011年申请将会比以往历年更加难，如果你的申请条件并不是非常的突出，建议尽早申请，提前掌握学校的录取要求，并参考历年录取数据，出手做到快准狠。

香港的网申系统大部分是在12月开，2月截止。

在线提交申请表格及申请费，本科成绩单和学位证明（在读证明）的中英文对照件并附有学校公章，语言成绩的复印件，2封推荐信，ps和cv，商科下个别专业需要提供GMAT成绩，以及护照首页复印件。

寄送材料：把申请材料打包寄送到研究生院即可。

2.申请人一般需要以下材料：

本科成绩单：要有毕业学校盖章。

英文水平证明：通常要有托福或雅思的成绩，部分学校也接受六级成绩。虽然英语成绩不是主要录取标准，但一个好的英语成绩显然更有竞争力。

GRE/GMAT成绩：部分学校要求GRE成绩，部分商科专业要求GMAT成绩。

申请表格：可以从大学网站下载或者在线申请（推荐）。

推荐信：香港的大学一般只要两封推荐信，但必须是学术领域中的人，其他人则不被接受。推荐信是一、两份表格，而不是洋洋洒洒的一大篇。其内容是对你学术才能的评价。此外还要求对你的研究计划做出评价和建议，这一点也不应忽视。 推荐表格也可在大学网站下载。

申请费。一般一两百港币，有些学校网上申请会比纸申报名费低。

研究计划：（RESEARCH PROPOSAL）是纯学术的，无须加入诸如个人经历、感情这些东西。它要求申请者要有一个明确的研究方案并对此有较好的掌握。这个计划必须是非常具体的，不能太宽泛。研究计划一般包括以下几点：

研究对象（TOPIC），即你想要解决的问题

研究此问题的意义

前人的研究状况即遗留的问题

研究方法（METHODOLOGY）

参考文献（BIBLIOGRAPHY）：这一点很重要，但往往会被忽视。

一般来说，建议先与某位教授联系，确定研究的题目、方法等，取得教授的同意后，在递交正式的计划。当然，如果你能引起教授的注意，请他为你提意见甚至给你修改，那么成功的几率就很大了。

3.授课式研究生不参与研究工作，所以没有补助可拿，通常在学业中期有奖学金可以申请。奖学金的数目差别就比较大了，而且数目很少，如果计划修读授课式研究生，要做好“没有奖学金也能完成学业”的打算。

4.一般情况下，给学校发邮件都使用英文，英文在所有港校都是官方语言，而且不存在编码的问题。

托福、雅思、GRE和GMAT

托福和雅思证明的英语水平，对于内地学生来说这是必须的，可任选其一。部分专业承认中国的大学英语六级（CET6）成绩。较高的英语成绩虽然不能对录取起到决定性作用，但是会给人留下较好的印象。GRE和GMAT是美国的研究生入学考试，一般商科专业要求GMAT成绩，部分学校的非商科专业要求GRE成绩。此成绩并不能代替英语成绩。

如果你在申请的时候还没有考，或者成绩不理想都没有关系，记得要先递交申请，之后在延缓提交成绩。一般最晚递交成绩的时间可以到次年的3月底，有些可以更晚。具体时间要和学校联系问清楚。

成绩的提交方式是由考试机构直接寄到学校，各校或学院都有自己的送分代码，详情请参阅求学香港必读中的有关文章。

5.申请希望/成功几率

内地申请人提问最多的就是“我有多大申请成功几率？”、“我申请成功的希望有多大？”。说实话，这类问题可真难倒了不少回答问题的同学，因为港校研究生录取并没有统一的标准，也不是“一刀切”，但是其中还是有规律可循，下面列出我们为您定位时所参照的标准，希望您根据自己的情况自我定位。

下面几种情况会提高成功几率：

本科“出身”好：211/985学校相对于普通高校。

本科成绩好：GPA高/系内排名靠前相对于较低的成绩/较靠后的排名。

有研究经验（适用于研究型）：之前做过研究相对于没有。

推荐人威信高：领域内知名教授的推荐相对于普通讲师的推荐。

推荐人关系：目标教授和推荐教授关系密切相对于互不相识（甚至没听说过）。

有质量的研究计划（适用于研究型）：一份有高质量的研究计划相对于随便写的一些文字。

面试表现出色：条理清晰且有礼貌的回答

下面几种情况会增加申请难度：

目标学校标准高：港大、中大相对于城大、理大。

目标专业在港热门：金融管理专业相对于农林专业。

研究型研究生：研究型研究生相对于授课式研究生。

跟风转专业申请（在转入专业有所建树者例外）：申请不同专业相对于擅长的本科专业。

申请主要由这些方面决定，但能否录取毕竟是综合考虑且由学校、学系和教授几方面决定，在申请的时候，任何人都无法预知最后的结果，请申请者结合上述的条件来给自己“定位”，以估算有多大的把握。

下面提供一份比较数据，仅供申请人参考：

申请研究型研究生的总成绩在：211/985学校85/100以上，普通高校系内排名很靠前，把握较大。

申请授课式研究生的总成绩在：211/985学校80/100以上，普通高校系内排名比较靠前，把握较大。

申请港中科的授课式研究生（非热门或特色专业），内地二本或以上学校学生有成功的先例。

申请其他学校的授课式研究生（非热门或特色专业），内地三本或以上学校学生亦有成功的先例。

申请港中科研究型研究生（非热门或特色专业），内地一本或以上学校学生可以尝试，而且希望较大。

申请其他学校研究型研究生（非热门或特色专业），内地二本或以上学校学生可以尝试，而且希望较大。

这些数据并非说明这是申请成功的必要条件，低于此标准仍然可以申请，也有成功的先例。

6.毕业出路

内地学生到港读研究生，通常只注重学术成就，忽视参加各种活动以融入香港社会，毕业之后在港的就业形势可谓严峻。

申请人在选择就读港校研究生时，应清楚的认识到毕业后在港的就业形势以及面临的挑战，如果有意留港就业，在修读期间应尽力弥补自身不足，让自己在香港的就业市场上更具有竞争力。

7.修读期限

通常情况下，港校的全日制（Full-Time）研究生授课期限如下：

研究型博士研究生：5-6年

研究型硕士研究生：2年

授课式硕士研究生：1年

如果是兼读，时间通常会加一倍

好了，今天关于“交通专业硕士留学”的探讨就到这里了。希望大家能够对“交通专业硕士留学”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。

请添加微信号咨询：19071507959

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