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公输子削竹木以为鹊,公输子削竹木为鹊,成而飞之,三日不下。

2024-03-18 01:30分类: 硕士留学 阅读:

1、公输子削竹木为鹊,成而飞之,三日不下。

《公输削鹊》翻译:

公输子削竹木做成了个喜鹊,让它飞上天空,三日不落,公输子认为这是最巧不过了。墨子对公输子说:“像你这样做喜鹊,还不如工匠做车辖,他用三寸的木料,片刻就砍削成了,却能负载五十石的货物。所以说,做事本来对人有利才叫做巧,对人没利那叫做拙。”

《公输削鹊》

战国 墨子

原文:

公输子削竹木以为鹊,成而飞之,三日不下。公输子自以为至巧。

子墨子谓公输子曰:“子之为鹊也,不若翟之为辖,须臾刘,三寸之木而任五十石之重。“故所谓巧,利于人谓之巧,不利于人谓之拙。”

公输班削竹木为鹊,在天上飞行三天不落,在二千多年前能造出这样复杂的机械,确实是件了不起的壮举。人们在此似乎可以发现一种飞行运载工具的最初萌芽,一种劳动人民高度智慧的结晶。

但是,公输班毕竟是生活在春秋战国时期,兵荒马乱、诸侯纷争的特定形势,决定了这时一切科学技术的发明都必须要带来切实有用的功利价值,能够迅速转化成劳动生产力,或者成为诸侯交战中的有用武器。

公输子削竹木以为鹊,公输子削竹木为鹊,成而飞之,三日不下。

2、公输子削竹木以为鹊文言文是什么意思?

墨子为木鸢,三年而成,蜚一日而败。公输子削竹木以为鹊,成而飞之,三日不下。公输子以为至巧。子墨子谓公输子曰:“子之为鹊也,不若匠之为车辖,须臾刘三寸之木而任五十石之重。”故所谓巧,利于人谓之巧,不利于人谓之拙。

译文:

墨子做木头老鹰,用了三年的时间做成了,飞了一天后坏了。公输班削竹木做成了个喜鹊,让它飞上天空,三日不落,公输班认为这是最巧不过了。

墨子先生对公输班说:“你这样做喜鹊,不如我做车辖(固定车轮与车轴位置,插入轴端孔穴的销钉),片刻间我便能削刻好三寸的木料,并且能让它承载五十石的重量。”因此我被称之为巧,对人有利的叫做巧妙,对人没利的就叫做笨拙了。

《公输》记述了鲁人墨子出使楚国,用自己的智慧说服楚国工匠公输盘和楚国国王放弃意欲侵略宋国的企图,其语言水平和用心精巧为世人所共慕。

文章主要是通过对话形式,出色地表现了墨子的机智勇敢和反对攻伐的精神,同时也暴露了公输盘和楚王的阴险狡诈,是墨子“兼爱”“非攻”的主张生动而又具体的体现。

墨子所处的时代,各诸侯国掠夺性的战争频繁不已,严重破坏生产,甚至使下层人民被迫“折骨为炊,易子而食”。墨子希望解除劳苦大众的苦难,这是他提出“非攻”、“兼爱”等政治主张的思想基础。

公输子削竹木以为鹊,公输子削竹木为鹊,成而飞之,三日不下。

3、公输子为鹊文言文翻译

公输子为鹊是历史上很有名的一篇文言文,以下是我收集的相关信息,仅供大家阅读参考!

公输为鹊

公输子①削竹木以为鹊,成而飞之,三日不下,公输子自以为至巧。子墨子谓公输子曰:"子之为鹊也,不若翟②之为车辖③,须臾刘④三寸之木,而任五十石之重。"故所为功⑤,利于人谓之巧,不利于人谓之拙。

(选自《墨子·鲁问》)

【注释】①公输子:即公输盘。鲁国的能工巧匠。②翟:墨子名。③辖:车轴两头的插销。④刘:雕镂,刻削。⑤功:成效。

注释:

1. 公输子:即公输盘(ban)又称,“公输班”或“公输般”,民间呼为鲁班,姓公输名盘,春秋末年鲁国的巧匠。

2. 鹊:喜鹊。

3. 子墨子:即墨翟,子为尊称。

4. 不下:掉不下来。

5. 至巧:极巧,非常巧妙。至:极,非常。

6. 辖:车轴两头固定车轮的“销”,俗称“插销”。

7. 须臾:片刻间。

8. 刘:通“镂”,刻削。

9. 任:承受。

10. 石:古代以三十斤为一钧,以四钧为一石。

11. 功:成效。

12. 拙:笨拙。

13.翟之为车辖:木匠做的`车轴上的茶插销木。

14.故:所以。

15.本文选自《墨子·鲁问》。

16.飞:使动用法,使......飞,让它飞翔

【 译文 】

公输班用竹子和木头雕成一只喜鹊,雕成以后让这只喜鹊凌空高飞,飞了三天也不落下来,公输班自己认为他雕成的喜鹊应该是天下最巧妙的东西。墨子对公输班说:"你雕成这只能飞的喜鹊,还不如木匠做个车轴头上的插销,木匠一会儿就削成个三寸大小的插销,还能使车轮承受五十石重的压力,可以搬运货物。所以我们所做的东西,对人有利的才叫做巧,对人没有好处那就谈不上什么巧。

4、公输为鹊是何意·出自于哪?

“公输为鹊”这个典故是比喻没有实际意义的东西,即使做得再精巧,也毫无所用。

此典出自《墨子·鲁问》:“公输子削竹木以为鹊,成而飞之,三日不下,公输子自以为至巧。”

公输子用竹木做了一只鹊鸟。做成以后,打开开关,鹊鸟展动翅羽,直上九霄,飞了三天,还没落下来。公输子非常得意。

墨子知道后,对公输子说:“您呕心沥血制作这只会飞的木鹊,还没有一个普通匠人做车辖有意义。您看,他们花费很短的时间,使用极少的木料,做成之后插在车轴两端,便可经受五十石的重压。因此说,制作的东西能给人带来好处,才能称为‘巧’;否则,没有实用价值,只能叫‘笨拙’罢了。”

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