中国两女留学生在美车祸,中国两女留学生在美车祸死亡

大家好，今天我来给大家讲解一下关于中国两女留学生在美车祸的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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我在美国加州学开车：为什么一口气连换了4个华人教练？

13年前，我在北京一家杂志社做记者，有天因为一个与汽车有关的事情，采访了当时的汽车工业协会的一个负责人，说到美国的汽车，他举例说，美国华人买一瓶酱油吃饺子，都会开车几公里。上下班每天一开就是上百公里，甚至几百公里。

当时还很土鳖的我其实有些吃惊，只是尽量不表现出来。

5年前到美国后，还不会开车的我，很快就领教到了在美国生活，如果没有车，是一个多么可怕的事情，于是，在经济条件稍微好转之后，考驾照就成了迫切的事情。

我生活的洛杉矶属于华人比较多的城市，网上有很多专门提供驾驶培训的公司和个人。但美国人开的驾照考试培训机构，价格比较高，很多每小时的费用需要超过100美元，而华人的培训教练，每两小时收费50美金。但其对交规理解的程度，可能并不那么严谨。但因为很多新来的华人英文不好，一般也只会选择华人教练，我本人，也不例外。

在网上搜了几个华人驾驶教练，从下面的留言情况大致筛选了一个，索要交通规则考题，就算正式开始了考驾照的 行动。

美国是一个移民国家，像加州这样的地方，更是全世界移民最为多样的地方。因此，当地的政府机构一般都会提供有多重语言的服务，DMV（车管局）也不例外，提供包括中文、西班牙语等在外的多重语言的交规资料和考卷。因为我此前从来不开车，因此，对于交规的学习，基本就是从0开始。好在我自认为学习能力强大，经过几天的复习，我告诉教练，可以参加笔试了。

但由于参加驾照考试的人太多，我家附近的DMV每天都排着长队，因此，教练建议我们去隔壁城市的DMV考试。而她为了多挣每个考生50元的代理费用，则同时将几个需要参加笔试的人集中在一天，然后开车带着我们前往。

美国加州路考材料，资料图

考取驾照首选需要提交的是各种身份证明文件，如社会安全号，护照、工卡等。加州属于非法移民庇护州，州法律规定非法移民同样可以考取驾照，至少在3年前的奥巴马时代，对考生提交身份证明文件的要求很低。但我有相关文件，递交了相关的身份证明文件，现场拍照，打指模，然后等待叫号，叫到以后，就去一个小房间内，在电脑上进行交通规则测验。

记得好像是100多道考题，这显然难不住我。很快作答，以满分结束测试。再等待了10几分钟，就拿到了一张印有我驾证号码，身份信息的纸，这就是我的实习驾照了。有了这个实习驾照，我就可以学习开车，前提是必须有一个拥有加州驾照的人，坐在副驾位置上对我进行指导。所以，一般驾驶教练车在副驾位置上还有一套刹车和油门的系统，便于教练在紧急时刻进行处置。

但是，在领到实习驾照，从DMV回家的途中，我惊讶地发现我这位来自东北的教练一边在高速路上开车，一边飞快地用微信说话，全程不停。途中各种变换车道，并远超过了该路段65公里的限速。

我只好提醒她，小心点。但她不为所动。然后，回到家后，我立即打电话给她，我换教练了。并明确告诉她原因，她开车的习惯，让我觉得她不是一个合格的教练。然后她很生气，但我告诉她，人命关天，不商量。

第二个教练似乎是一个来自华东片区的美女。在约好的时间，她准时出现来接我。但是我一上车才发现，她居然穿着拖鞋。穿着拖鞋来教一个新手开车？我请求她换一双鞋，她告诉我，没带……

当时的车上已经有一个学车的留学生。也就是说，一个穿着拖鞋的教练，带着两个几乎没怎么摸过车的人开车！还可以告诉大家的是，开了大约1个小时之后，看见我操控方向盘还算顺利，她直接把我带上了前往罗兰高地的高速公路。毫不夸张地说，我当时心里一万头驼鹿奔腾而过。

好不容易熬到同车的留学生学员也结束了训练，赶紧让她开车带我回家。下车后，长出一口气，立即告诉她，她被炒了。换教练。

第三个教练是一个来自东北的中年男人。至少从学习驾驶来说，显然比前两位好了很多。开车中规中矩，也很耐心，除了无处不在的娘娘腔和怪怪的媚眼。但几天学下来，我似乎发现他总爱在我还在操控汽车的时候，来动我的方向盘，还总在我手上摩来摩去。我似乎明白，自己遇到一个GAY，虽然在美国，这是一种正常的现象，但取向传统的我，被一个GAY在手上摸来摸去“占便宜”，还是觉得不适应。学了几天后，就只好再次换人了。

相对于别的人来说，我的学车时间似乎要长很多。第一是我自己觉得，如果没有足够熟练就上路，无论是对自己还是别人，都是不负责任的做法，因此，即便是教练费不低，我也一直坚持请专职教练陪练，长达10多个课时。

第四位教练是一个来自广东的年轻人。相比前几个人，他的准备似乎更为详细。比如，他带着几张画着图解的卡片，在每一次出了错误之后，他都会停下来，用卡片解释我为什么错误。严格地说，这一点在华人教练中算比较少的。但是，就对交通规则的理解上，似乎也还是有漏洞。

一天在一个Stop路口，我和右边的车几乎同时到达，依据交规，如果自己右边的车同时抵达，应该右车有优先权。然后我停下来等待，但被他批评操作错误，我告诉他，按照交规，两车同时抵达右车先行。他一脸迷茫……

后来知道，随着大量中国移民涌入美国，开私人驾校这种小投资的生意，就成了很多缺乏更多谋生技能的华人的选择。他们中的很多人虽然有合法执照，但其自身的习惯，和专业教练有着非常遥远的距离。加上很多人正在将潜规则带入这个行业，华人驾校的问题，已经越来越严重。不过因为他们一直在华人区揽生意，所以其中的问题，并没有得到全面的重视。

经过了10多个课时的练习，我觉得似乎可以参加路考了。经过预约，在规定的时间内，教练带着我前往DMV参加路考。但新手就是新手，一看见了考官坐上了副驾，心里就开始紧张。

随后，考官给出了出发的指令，刚一起步，然后准备右拐，对面一辆车就按照指示灯左拐。这种情况，按规则，我需要停下为其让路。但一慌，我直接就拐了出去，然后考官在考题上直接打了一个X，此时我更慌了。自己心理明白，今天过关不了。

开出几公里之后，考官还是不动声色。回到停车场，结果出来了，考试没有通过。

我发现开车需要的是经验，熟练。

但如果继续请教练，这个费用太过昂贵，我显然没有那么多的钱请专业的教练车每天陪练。好在经过来美国两年的省吃俭用，我已经攒够了买车的钱，于是拉上一个有商业驾照的室友，直奔汽车销售公司。

最初决定买一辆二手车，但想到对汽车的了解，自己基本就是一个特级菜鸟，如果二手车有什么毛病，基本就是把自己坑在半道上了。加上美国的汽车便宜，看了几家之后，果断地决定花2万多美金买一辆新的日系小越野车。

买好车，对销售公司的人说，我只有实习驾照，因此，必须要有驾照的人陪伴，我才可以驾驶。销售公司的人态度奇好，立即派了一个年轻人坐上副驾，陪着我把车开回30公里外的住处。

车有了，接下来就是找有驾照的人坐在旁边陪练。先是一个留学生室友，每次20美金的报酬。后来留学生没时间，就请一个来自江西的画家朋友来陪练。在美国朋友之间也是明白算账的，每次象征性地给他一点报酬。一个月练下来，再请专业教练去DMV陪考，顺便检验这一个月来训练的效果，教练说，非常好，正常发挥即毫无问题。

第二次考试非常顺利。中途出现了一个急刹称错误，但犯错的次数远少于规定的红线。考官说“恭喜你，考试通过”的时候，我如释重负。从此，我也是能上路的有车一族了。

就在我考驾照的同时，一个来自北京的朋友刚考过驾照。他告诉我，为了考过驾照，在国内已经开了10多年车的他被折腾得够呛，前后一共考了6次才通过。原因是，好几次考试过程中都直接被考官以危险驾驶的名义叫停了。

事实上，美国DMV的考官和驾驶教练们，最怕的就是来自中国的老司机。很多在国内的驾驶高手们，在美国考驾照都很难通过。他们的驾驶习惯一般都会被当做危险驾驶。比如频繁变道，不让行人，比如右拐时没有充分地为直行车让道，还有就是中国司机一再犯下的大错，在STOP标志的时候不停，或者是抢道，还有就是在变道或转弯的时候，没有回头查看盲区……

美国多个州都允许中国的驾照在美国短期驾驶，很多来自国内的游客，到美国之后就租车上路，但事实证明，良好的驾驶习惯，绝非一朝一夕能养成的。越来越多的数据显示，在驾驶习惯和对交规都不同的情况下，其实这样做非常危险。比如，2016年7月24日发生在亚利桑那州的华人自驾车惨剧，就是因为开车的华人在 STOP标志的时候，没有停车等直行车优先通过，最后导致四人身亡。

至于什么华人留学生开车豪车在华人区肇事，或者华人司机驾驶的旅游大巴出事，导致严重伤亡的事情，几年内已经发生好几起了。

对于新手来说，开车确实是一件危险系数偏高的事情。在有车的3年里，尽管我自认为驾驶习惯很美国化，3年来没有一次交通违章罚单，可还是出了4次车祸。

第一次是刚开车，明显不熟悉，在路边倒车的时候，撞了人家停在家门口的车。因为是我的全责，代价是我的保险费用每年直接上涨了约1000美金。

第二次则是从超市停车场出来，被一个开豪车的17岁华人小青年追尾。他的全责。尽管我买了全覆盖保险，但开车去修，来回折腾，耗费了几乎一天的时间。

第三次是在高速路上，被一个黑人小姑娘追尾，虽然也是对方的全责，但因十分轻微，也就不了了之。而第四次，也是在高速路上遇到了一个肇事者，撞了我身后的车，然后我身后的车又追了我的尾，而这个肇事者居然逃逸了。按照保险规则，如果抓不住肇事者，尽管我无责，也要承担500美金的修车费。

再加上刚开车时候的各种习惯还没有固定，因没有回头观察盲区，都险些酿成车祸。好在最后时候都化险为夷。

这让我想起了曾经有前辈说过的一句话：开车和写字，都是世上最危险的职业，所以，开车越久，胆子越小。这两个都是我生活中最基本的技能，于是就不得不更加谨慎。

2018年6月21日于洛杉矶

南京梦魇的拍摄细节

“南京大屠杀不是噩梦的终结，而是一个开端，一个日本人企图征服亚洲乃至全世界的开端。”这个开端“有别于人类史上任何一场暴行”。在短短8周内，全天24小时，日本人在南京轮奸妇女，活埋居民，进行杀人比赛，用刺刀刺死老人、婴儿与孕妇，将活人推向火海烧死……南京陡然变成28万魂灵萦绕的地狱。

看着眼前的一切，日本人竟然在敞怀大笑，像是一群“精神错乱的魔鬼”！随后，他们的魔爪还伸向菲律宾、美国、荷兰、英国、韩国与苏联，夺走上万条生命。

南京大屠杀不仅仅是中国人的灾难，而且是一场全人类劫难的开始，它是日本人虐杀其他民族的“热身练习”。日本民族注定是这场人类受难史的施害者，其命运根源于国内的天皇统治……

2005年3月，美国加州一个学术论坛上，约瑟夫博士发表了关于南京大屠杀的演讲，并说自己正在制作一部纪录片，来展现这场暴行与暴行发生的原因。这番演讲让台下的吴海燕为之一震，演讲者思考南京大屠杀的视角是她“前所未闻”的。

这个来美3年，刚获得加州大学圣迭戈分校国际关系与亚太研究硕士文凭的中国留学生，此前是中央电视台经济半小时的记者。在她印象中，南京大屠杀给她留下的印记几乎全是控诉。历史教科书与相关影视作品的内容、纪录片里幸存者的指证等等，总结起来就是“悲惨”与“仇恨”两个词，是日本对中国欠下的血债。从来没有人像这位演讲者，超越中日两国间具体的历史事件，而从全球与人类的视野来向她展示这场劫难。

约瑟夫对这位中国女记者也充满兴趣。在演讲前一个月，他已开始按自己的思路，制作《南京梦魇》，同时打算做中文版本，争取片子能在中国的电视台播出。不久，约瑟夫与吴海燕达成了合作协议，将配乐搜索、中文翻译、配音的工作交给她。

采访中，约瑟夫对此前媒体反复报道的“20年努力、10万美元投入”不愿赘述，相反，他强调自己“并非将所有心力投入于此（《南京梦魇》）”。这位毕业于芝加哥大学医学系的心理医生自称是个“贪婪的阅读者”与“二战史迷”，在他看来，二战是一场“善与恶的较量”，而他一直着迷于对恶之本源的探寻。2004年，他拍了《希特勒日记》，在美国几家电视台播放，收视率颇高。

他说，自己对南京大屠杀的关注纯属偶然。上世纪80年代初，他无意中看到一本关于这场屠杀的史料，里面的文字与让他震惊，“天哪！日本人杀了人还笑得那么开心！”

这位长年研究精神问题的专家对这个民族感到不可思议。残暴是战争中的常态，但再残暴的人，也很少像日本人这样，在杀人中获得巨大的快感。“怎么会有这样的民族，像是魔鬼附了身，集体陷入精神错乱的状态？”

此后，约瑟夫开始收集南京大屠杀的史料，事实渐渐清晰起来。一次，他看到一份史料，发现就连纳粹也将日本人形容为“恶魔”。他开始明确地意识到，这是一个不可思议且“有别于其他所有暴行”的研究样本。 虽然约瑟夫事先声明，“做助手没有任何报酬”，但吴海燕仍毫不犹豫地答应了。她认为，除了对这位知识广博的美国人心存敬意外，“作为一个中国人的责任感”也是重要的原因。

除了翻译与配音，吴海燕还负责资料搜集工作。她曾建议约瑟夫到中国寻找史料与幸存者，但约瑟夫不喜欢采用历史与现今穿插的方式，认为这样会影响叙事的流畅与真实感。更重要的是，南京大屠杀的现存与影像资料主要存留于美、日两国。当时，中国战地记者不及日本的百分之一，且多集中在后方拍“宣传照”。

约瑟夫介绍，纪录片的资料全部从美国档案馆、图书馆、日本人拍摄的影像及华裔作家张纯如的著作《南京大屠杀》中得来，此外，“没有受到中国任何一家研究机构的帮助”。

吴海燕解释说，约瑟夫是在强调这部纪录片的客观、中立，这也是他本人对待这段历史的态度。有时候，他客观、中立得近于“冷酷”。在编辑影像时，那些尚滴着鲜血的头颅、被虐杀的妇女、被割掉的生殖器、烧焦的尸体，时常让吴海燕不忍看下去，她央求约瑟夫别用这么多极端残暴的史料，因为“不希望把自己的同胞表现得那么惨”。约瑟夫会很严肃地告诉她，不要把情绪带到工作中来，“你做过记者，应该知道立场中立的重要性”。

“可我无法违背自己的感情。”吴海燕说。在给日军奸杀中国妇女一段配旁白时，她得盯着画面，讲述中国女子如何被剥光衣服，手脚摊开，用铁镣固定在椅子上，供日军几百上千次地轮奸……这时她总是忍不住干呕，失声痛哭。每当情绪失控，她便跑出去，擦干泪水，平静下心情，才回去继续录音。

如此反复了上百遍后，吴海燕一度患上抑郁症，频繁地做噩梦。约瑟夫知道后，给她做了心理治疗，对她做噩梦的原因“在科学层面上分析得很透彻”，但始终不提“民族感情问题”。只有在闲暇时，约瑟夫会指着电视上的车祸，对她开玩笑说，如果死的是日本人，你会很高兴吧。

“约瑟夫其实知道我心里怎么想的，他是有意在提醒我，要客观、中立。”吴海燕说。

中文版的配音进行到后期，吴海燕曾提出一个疑问，为什么将731细菌部队、日本在菲律宾等国杀害白人、包括美国人的暴行也放进影片，这不是离题了吗？

“一点都不离题。”约瑟夫很高兴她提出这个问题，“南京大屠杀不是一次孤立的暴行，也不仅是中国人的劫难，而是全人类的。”

为了揭示这场全人类受难史的原因，约瑟夫在片中放了两幅日本军人杀人后，仰头狂笑的画面。“杀人对于他们来说，是快乐而不是痛苦。日本人从小就被灌输‘天皇注定统治世界’的思想，他们在天皇面前，没有独立的人格，必须无条件效忠。征服其他民族，是他们的使命。他们从幼儿起就被调教成魔鬼，何来负罪感！” 这部77分钟的纪录片在制作上共花了6个月时间。约瑟夫对每个细节都很挑剔。他花了100个小时来选择配乐，这位在大学期间选修过中国古典音乐的医生，反复强调音乐要贴切地配合图像，客观、适当地表达情感。在吴海燕配中文旁白时，他说得最多的一句话是，“别让观众听出你的想法，让他们自己去想！”

“这其实是中国拍的南京大屠杀进入不了西方视野的原因之一。”吴海燕说。在美国，每逢南京大屠杀纪念日，史维会等社团都会举办展览，展出历史、纪录片等。可去看的都是华人。西方人对中国纪录片中太多的宣传、说教元素很抵触，也不太相信。

吴海燕的切身体会是，从1982年至今，国内拍了十几部关于南京大屠杀的影片，但“配乐与旁白无一例外地充满了鲜明的感情色彩，中国人看了也许不会觉得有什么不好，但拿到国际上，就不行了”。

然而《南京梦魇》的客观性也遭到质疑。不少下载此片的网友提出：片子以美国在广岛投下原子弹结束，这让人感觉“是美国人拯救了中国”，“怎么能对中国军队的贡献视而不见呢？”此外，单纯的民族性格与心理分析是否足以支撑屠杀发生的原因，也是该片饱受争议的一点。

对此，约瑟夫的反应显得颇为激动，他在回复提问时甚至连用数个惊叹号：“我当然没有忽视中国人自己的抗战！！！……不要把我当成历史学家！！我是一名心理医生、艺术家和**人！我主要是从自己的专业角度和观众的需要去思考，寻找答案。”

“至于原子弹，”约瑟夫说，“最深层的寓意是，让观众看到恶魔遭到惩罚，由此得到心灵的安慰。”《南京梦魇》在美国3个州放映了50多场，观众每次都报以热烈的掌声，对此他解释为，“大家都为日本人的下场感到欢欣鼓舞”。

据海外媒体报道，观看该片的观众70%是华人，30%是白人。吴海燕说，白人观众的比例算是非常高的了，此前，类似题材几乎无白人问津，毕竟，“这段历史对于他们太过陌生”。她并不否认片中出现原子弹在很大程度上拉近了美国与南京大屠杀的距离，但她强调“这并不违背历史事实”，最重要的是，“它带来了非常好的传播效果”。 一名华侨在博客上用“奇妙”来形容自己对该片放映的感受，“美国人的热情与好奇心像火山爆发一样喷涌而出”。美国《侨报》记者看到的是，“礼堂座无虚席，走廊都站满了人”，“在洛杉矶与加州湾区，好几个白人连看数场，包括他们完全听不懂的中文版”。

每场放映完后，约瑟夫与吴海燕都毫无例外被观众团团围住。“他们简直把我们当成了历史学家。”吴海燕说。美国人的提问常让她哭笑不得：八年抗战是什么？日本人和中国人几乎长得一样，他们为什么会产生这样的仇恨？南京现今怎么样？中国和日本恢复建交了吗？

约瑟夫应付起这些问题来，比中国助手从容得多。“他们问这样的问题，再正常不过了。要不是偶然接触到，我这个二战史迷对此同样一无所知。”他说，美国历史教科书在介绍二战历史时，中国战场的情况仅是一笔带过，更不用说南京大屠杀了。此外，美国作为“日本的好朋友”，其实是模糊这段历史的“帮凶”，为的是“让日本在西方世界的形象显得体面，而让中国人看上去很糟糕”。

“美国人是看不到，而日本人是不愿看到。”吴海燕说。约瑟夫曾聘请一个美籍日裔负责日文版的工作，没过多久，此人就开始“不对劲”，她几次三番地与约瑟夫激烈辩论，“我所知道的情况不是这样的，这是谎言！”此后，合作不得不中断。在一次放映结束后，一个日本观众冲到台前，对约瑟夫说：“你的片子多处失实！”此外，他们还曾接到过匿名恐吓电话与邮件。

虽然负面与正面的反馈来得同样强烈，约瑟夫仍充满了兴奋与成就感。吴海燕也同样欢欣鼓舞，毕竟，《南京梦魇》使这场劫难前所未有地在中国以外的地方引起巨大轰动。

约瑟夫拿犹太民族与中国做了个对比：这两个民族受到的迫害与虐待几乎不相上下，但犹太人受纳粹压迫的历史被全世界所知晓，相关题材的**就有上百部，而南京大屠杀却“像是不曾发生过”。他分析，其中重要的一个原因是，犹太人善于利用全球尤其是美国的媒体，而中国与全球媒体的合作仍相当少，这导致了南京大屠杀真相的“传播效果”不佳。

但在吴海燕看来，南京大屠杀在西方乃至全球范围内的“失声”，不仅仅是技术问题。“南京大屠杀的原始影像资料基本保存在美日两国，但它们像是被遗忘了一样”，如今，《南京梦魇》产生空前反响，很大程度上是因为“制作者是一个美国人”。

在北美开车遇到突然冲出来的动物怎么办

昨晨起床出来,看见女儿卧室门开着,人坐在床边,那时她应该在MALL里打工啊。正要开口问，她走过来说,妈妈,来抱一抱,原来，她前一晚和朋友吃饭回来的路上发生车祸，为避让突然冲上路中的土狼她的朋友猛打方向盘致使车子失去控制，后胎爆炸，整个车子朝着路边连翻了几个跟斗后，她坐的那边朝下砸在一个土堆上，而前面仅几米的地方就是钢筋隔离带，如果车子落到那上面。。。我简直不敢想象！我马上再一次紧紧地抱住她哭了。我的宝贝啊，娘亲受不了这样的惊吓！所幸二人安全无恙（她说就是因为二人都没有受伤所以没有打扰我们，怕半夜三更的吓着我们），幸好是落在土堆上，幸好二人都系了安全带，幸好车上没有第三个人（后座的一般都忽视安全带,虽然加州规定后座也必须系上），女儿说，否则那后座的人绝对会被甩出车外。因不时看到中国留学生出车祸的报道，故写此文作为提醒，希望大家安全驾驶，平安回家。在北美开车，除了我原来写过的一些注意事项（《在美国开车注意事项》），还常常遇到一种国内几乎不会有的情况，就是小动物会突然窜入路中，除了在闹市区(downtown)的街道上，其他地方包括高速公路上，都会有这样的事发生，开车外出，不时会看见小动物的尸体在路边，小浣熊、小狐狸、野鸡、松鼠。。。有时甚至是野生的大鹿或者熊。这是因为北美生态环境好，对动物的保护也较为到位，动物没有因为惧怕人类而躲进深山，在夜深人静的时候常常潜进人们的院子偷水果，或者横穿马路，但习惯夜间活动的家伙们对于汽车亮晃晃好的大灯非常不适应，所以窜出来后会被那两道强光吓得不知所措呆在路中。。。遇到这种情况千万不能试图躲开（除非是在很远的地方看见，有足够的时间减速绕过），猛打方向盘是最可怕的处理方式，一定要：马上大幅减速，或者急刹，或者，直接撞过去。。。没有时间反应的时候，最好的方法就是最后一种，虽然，我也心疼那可怜的小家伙，可是，如果不这样做，被杀的就是司机自己或者后面的驾车人。所以，还有一点要提醒的就是，在北美开车，千万不要跟车太近，否则，前面的车遇到紧急情况你也很难幸免！再有就是，不管坐在前后排都要系上安全带；深夜开车的速度一定要比限速低些，尤其雨天路滑时。这是女儿朋友翻在路边的车。警察来之前有好几个好心的人在陪着他们，帮他们检查是否受伤，给他们提供水和衣物。警察来了也轻松地和他们开玩笑、聊天，以帮助他们放松。在检查现场时发现车窗玻璃上一只蛞蝓在奋力上爬，警察笑起来，高喊，哈，我抓到肇事者了，就是它害的你们。这是肇事的土狼。女儿说，不知是被他们的车撞的还是后面的车撞的。警察正在把它拖走

好了，关于“中国两女留学生在美车祸”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“中国两女留学生在美车祸”，并从我的解答中获得一些启示。

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