交通工程专业研究生留学,交通工程专业研究生留学方向

今天，我将与大家共同探讨交通工程专业研究生留学的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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我朋友想要去美国留学，但不知道选择什么专业比较好？可以帮忙推荐一下吗？

工科专业

最近几年，工科专业成为美国留学热门专业之一，学生热衷选择注重实践，适应面宽，其薪高的工课和商课专业，如电子工程专业。因为该专业涉及通信，计算机，信息产业众多领域，且实用性强，适用面广。该专业毕业生容日在各类企业中得到发展，因此备受青睐。中国学生扎实的基础及认真学习的态度想来受到美国大学的赞扬，多数中国学生学习成绩名列前茅。而且在研究中起到重要作用。

工科领域专业很多，如航空航天工程，生物医学工程，土木工程，化学工程，电子电气工程，环境工程，机械工程，石油工程等，都是值得考虑的专业，这些领域毕业生都有很好的就业前景。目前美国每年培养七万名工程师，远远不能满足社会需求，各行各业对工程技术人才需求呈增长趋势。由于经济的发展和技术的进步，许多新兴行业和非传统行业也对工程师有着很大的需求，尤其高学历的工科毕业生，这也导致近年来，工程专业研究生的申请数量一直持续增长。

计算机专业

计算机，从抽象的算法分析，形式化语法等，到具体的主题如编程语言，程序设计，软件和硬件等。作为一门学科，他与数学，计算机程序设计，软件工程有显着不同，却通常被混淆，尽管这些学科之间有着不同程度的交叉和覆盖。计算机专业是一个很热的专业，进可深造读书，退可选择工作。但不是所有人都是和学习这个专业，而且不同学校会有计算机科学(Computer

Science)和计算机工程(Computer

Engineering)两个专业，本质上两个专业很相似，都学习计算机领域核心内容，如编程和软件开发。最根本的区别在于(科学)和(工程)。

Science意味去了解未知事物，而Engineering原本拉丁文的意思是发明创造。CE的学生有着很好对电子电路，硬件设计等学科的深刻理解和应用能力，能适应实际的设计和工程用途。而CS的学生侧重算法设计，计算性能，编程语言等课程。掌握高级计算机能力的人才，如网络架构师，数据库工程师，数据分析与发掘工程师，高级软件工程师在市场上趋之若鷔。可以拿到丰厚的薪酬。

艺术类专业

对于音乐，绘画等艺术专业，与普通常见专业有很大区别，这类学校普遍费用昂贵，学校很少提供奖学金，除非有非常杰出的艺术天赋的人才能成功进入，如朗朗。但这些学生毕业后，普遍有非常高的收入和社会地位。

政府相关专业

政治学科，一般不推荐国内学生选择。主要是国内政治体制，使学生毕业后想在国内政治领域发展很困难。除非能取得美国身份，融入当地政府机构。倒是我国台湾同胞广泛选择这类专业，比如哈弗博士马英九，芝加哥博士连战，乔治敦博士宋楚瑜。如果学生在国内打好一定政治基础，出国深造镀金读硕，读博士还是很好的。

经济专业

经济这个词很早就出现了，当时的意思就是经世济民，治理国家，有些政治色彩。经济学主要是研究社会中个人，政府，企业和其它组织如何选择，这些选择又将决定社会资源如何被利用和分配。经济专业我们比较推荐，他作为本科时代的专业选择，非常有帮助，一方面帮助学生建立了一个完整的知识体系，另一方面第一后期就业和学习做出了很好的铺垫。对于致力研究生攻读金融，经济或商业相关学科有很大的帮助。但同时注意纯学经济还是不好找工作，只有兼修其它课程后才会有更多机会。美国的经济学研究生教育很有特点。首先，很多著名大学都没有经学硕士学位，他们大多经济学专业直接设置成为博士阶段的教育。

不过具体情况，还要看实际情况而定，欢迎向我们美国留学方向的老师资讯~

悉尼大学交通运输工程硕士回国就业前景

悉尼大学交通运输工程硕士回国就业前景很广，具体介绍如下：

培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。

可从事城市轨道交通运营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作等，可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

相关信息介绍：

悉尼大学的18个学科分属三个学院，有非常广泛的课程供选择，而且许多课程在学院结构方面是灵活的、可变的。你根据自己的兴趣，任意选择所要学的课程，从会计学到土著学研究，从计算机科学到刑法，从运动训练科学到环境工程，从海洋研究到音乐，以及从通讯到泰语。

悉尼大学拥有包括经济、商务、计算机、信息科学、视觉艺术、人文艺术、教育、心理学、社会学、健康科学、医学、护理学、兽医学、法律、音乐、自然科学、工程技术等上百个专业。可授予学士、硕士以及博士学位。

以上内容参考：百度百科-悉尼大学

在留学志愿参考系统中我们会看到自己院系的师哥师姐们都去了哪些学校，具体申请了哪些专业，他们都考了多少的语言成绩，用了哪个留学中介等信息。

查询如下图：

加拿大维多利亚大学 读研究生 条件是什么？ 我学的是交通运输专业可以去这个学校么？好的+分

如果你的目的是想通过留学，最终获得加拿大的移民身份，建议你申请公立院校的课程，通过spp计划，免资金来源解释，方便获得签证。

研究生文凭课程要求通常是6.5分雅思，单科不低于6，如果你有符合要求的雅思成绩，可以直接入读大专课程，不需要就读语言课程了。即便你没有符合专业入学的雅思成绩，也可以考虑申请语言+专业的双录取，到了当地完成语言课程后，可以入读专业。

完成至少2年制的大专课程，毕业后可以获得3年的工作签证，工作一年可以通过经验类别获得移民身份。1年制的课程毕业，只能申请获得一年的工作签证，需要合法工作两年后才能申请经验类移民

如果你有意申请多伦多当地的公立院校，如centennial?college或seneca?college,我可以为你获得录取通知书

本科是交通工程专业，现在想申请2011年留学读研，想知道香港和新加坡留学方面的情况

新加坡的不清楚，香港的如下----

1.据了解，香港中文大学、香港科技大学、香港城市大学以及香港浸会大学部分专业目前允许申请人凭CET-6成绩申请，无需再提供雅思、托福成绩。这给很多 CET-6成绩非常优秀的学生提供了更多的机会。前年就有几名学生获得了香港科技大学的首批录取，其中就有学生是凭借自己优秀的英语六级成绩获得科大认可的。

申请香港秋季硕士无需考试，但并不比内地考研简单。香港高校十分看重申请者的素质，因此学生应该多花一点时间在自己的申请材料上，并且香港高校进行“滚动招生”，按报名先后发放录取通知书，录满为止，竞争比较激烈。学生应尽早提交申请材料，因为留学香港人数越来越多，2011年申请将会比以往历年更加难，如果你的申请条件并不是非常的突出，建议尽早申请，提前掌握学校的录取要求，并参考历年录取数据，出手做到快准狠。

香港的网申系统大部分是在12月开，2月截止。

在线提交申请表格及申请费，本科成绩单和学位证明（在读证明）的中英文对照件并附有学校公章，语言成绩的复印件，2封推荐信，ps和cv，商科下个别专业需要提供GMAT成绩，以及护照首页复印件。

寄送材料：把申请材料打包寄送到研究生院即可。

2.申请人一般需要以下材料：

本科成绩单：要有毕业学校盖章。

英文水平证明：通常要有托福或雅思的成绩，部分学校也接受六级成绩。虽然英语成绩不是主要录取标准，但一个好的英语成绩显然更有竞争力。

GRE/GMAT成绩：部分学校要求GRE成绩，部分商科专业要求GMAT成绩。

申请表格：可以从大学网站下载或者在线申请（推荐）。

推荐信：香港的大学一般只要两封推荐信，但必须是学术领域中的人，其他人则不被接受。推荐信是一、两份表格，而不是洋洋洒洒的一大篇。其内容是对你学术才能的评价。此外还要求对你的研究计划做出评价和建议，这一点也不应忽视。 推荐表格也可在大学网站下载。

申请费。一般一两百港币，有些学校网上申请会比纸申报名费低。

研究计划：（RESEARCH PROPOSAL）是纯学术的，无须加入诸如个人经历、感情这些东西。它要求申请者要有一个明确的研究方案并对此有较好的掌握。这个计划必须是非常具体的，不能太宽泛。研究计划一般包括以下几点：

研究对象（TOPIC），即你想要解决的问题

研究此问题的意义

前人的研究状况即遗留的问题

研究方法（METHODOLOGY）

参考文献（BIBLIOGRAPHY）：这一点很重要，但往往会被忽视。

一般来说，建议先与某位教授联系，确定研究的题目、方法等，取得教授的同意后，在递交正式的计划。当然，如果你能引起教授的注意，请他为你提意见甚至给你修改，那么成功的几率就很大了。

3.授课式研究生不参与研究工作，所以没有补助可拿，通常在学业中期有奖学金可以申请。奖学金的数目差别就比较大了，而且数目很少，如果计划修读授课式研究生，要做好“没有奖学金也能完成学业”的打算。

4.一般情况下，给学校发邮件都使用英文，英文在所有港校都是官方语言，而且不存在编码的问题。

托福、雅思、GRE和GMAT

托福和雅思证明的英语水平，对于内地学生来说这是必须的，可任选其一。部分专业承认中国的大学英语六级（CET6）成绩。较高的英语成绩虽然不能对录取起到决定性作用，但是会给人留下较好的印象。GRE和GMAT是美国的研究生入学考试，一般商科专业要求GMAT成绩，部分学校的非商科专业要求GRE成绩。此成绩并不能代替英语成绩。

如果你在申请的时候还没有考，或者成绩不理想都没有关系，记得要先递交申请，之后在延缓提交成绩。一般最晚递交成绩的时间可以到次年的3月底，有些可以更晚。具体时间要和学校联系问清楚。

成绩的提交方式是由考试机构直接寄到学校，各校或学院都有自己的送分代码，详情请参阅求学香港必读中的有关文章。

5.申请希望/成功几率

内地申请人提问最多的就是“我有多大申请成功几率？”、“我申请成功的希望有多大？”。说实话，这类问题可真难倒了不少回答问题的同学，因为港校研究生录取并没有统一的标准，也不是“一刀切”，但是其中还是有规律可循，下面列出我们为您定位时所参照的标准，希望您根据自己的情况自我定位。

下面几种情况会提高成功几率：

本科“出身”好：211/985学校相对于普通高校。

本科成绩好：GPA高/系内排名靠前相对于较低的成绩/较靠后的排名。

有研究经验（适用于研究型）：之前做过研究相对于没有。

推荐人威信高：领域内知名教授的推荐相对于普通讲师的推荐。

推荐人关系：目标教授和推荐教授关系密切相对于互不相识（甚至没听说过）。

有质量的研究计划（适用于研究型）：一份有高质量的研究计划相对于随便写的一些文字。

面试表现出色：条理清晰且有礼貌的回答

下面几种情况会增加申请难度：

目标学校标准高：港大、中大相对于城大、理大。

目标专业在港热门：金融管理专业相对于农林专业。

研究型研究生：研究型研究生相对于授课式研究生。

跟风转专业申请（在转入专业有所建树者例外）：申请不同专业相对于擅长的本科专业。

申请主要由这些方面决定，但能否录取毕竟是综合考虑且由学校、学系和教授几方面决定，在申请的时候，任何人都无法预知最后的结果，请申请者结合上述的条件来给自己“定位”，以估算有多大的把握。

下面提供一份比较数据，仅供申请人参考：

申请研究型研究生的总成绩在：211/985学校85/100以上，普通高校系内排名很靠前，把握较大。

申请授课式研究生的总成绩在：211/985学校80/100以上，普通高校系内排名比较靠前，把握较大。

申请港中科的授课式研究生（非热门或特色专业），内地二本或以上学校学生有成功的先例。

申请其他学校的授课式研究生（非热门或特色专业），内地三本或以上学校学生亦有成功的先例。

申请港中科研究型研究生（非热门或特色专业），内地一本或以上学校学生可以尝试，而且希望较大。

申请其他学校研究型研究生（非热门或特色专业），内地二本或以上学校学生可以尝试，而且希望较大。

这些数据并非说明这是申请成功的必要条件，低于此标准仍然可以申请，也有成功的先例。

6.毕业出路

内地学生到港读研究生，通常只注重学术成就，忽视参加各种活动以融入香港社会，毕业之后在港的就业形势可谓严峻。

申请人在选择就读港校研究生时，应清楚的认识到毕业后在港的就业形势以及面临的挑战，如果有意留港就业，在修读期间应尽力弥补自身不足，让自己在香港的就业市场上更具有竞争力。

7.修读期限

通常情况下，港校的全日制（Full-Time）研究生授课期限如下：

研究型博士研究生：5-6年

研究型硕士研究生：2年

授课式硕士研究生：1年

如果是兼读，时间通常会加一倍

好了，关于“交通工程专业研究生留学”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“交通工程专业研究生留学”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。

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