1、以专家警告称德尔塔毒株或卷土重来，全球各国的疫情情况是怎样的？

专家警告表示，德尔塔病毒或许会重新的卷土重来，这是因为以色列已经出现了多例德尔塔感染的现象。而现在，全国的疫情情况还是不容乐观的，虽然说上海的疫情已经得到了一些控制，但是其他又出现了一些聚集性感染的现象。比如说现在的郑州，许昌，濮阳还有北京疫情情况都是比较严重的，也是需要大家去进行相应的关注。

可能是因为奥密克戎毒株的出现，让大家逐渐的忘记了德尔塔病毒，德尔塔病毒的致死率可能会更加的高一些，但是传染性没有奥密克戎毒株这么强。因为有的国家已经出现了多利德尔塔病毒，所以说，我国相关的专家才建议，大家一定要保护好自己，要重视这些问题的出现。对于德尔塔病毒即将卷土重来，也是引发了很多网友的热议，并且送上了热搜，大部分的网友对于这件事情的讨论也是比较高的。

现在我国的疫情状况确实是不容乐观，这也是需要大家更好的，注意防护。就比如说，上海的疫情从2022年的三月份一直到2022年的五月份，依旧没有进行全面清零，所以说也是受到了很多网友的关注。因为新冠病毒的传染性是非常强的，所以说大家千万不能够放松警惕，对于国家的相关要求，大家一定要严格的进行配合，这样才能够让我们所在的地区能够得到更好的控制。

因为疫情的噩耗接踵而来，很多的人都逐渐被疫情给弄得非常烦躁了，但大家也应该要明白，世界各国都在对新冠病毒进行抗衡。我们千万不要放弃，随着时间的推移，对于治疗新冠病毒的特效药，肯定也是能够研制出来的，只要等到这一天的到来，我们的生活就会像2020年之前一样恢复到正常。

2、美国超一半人口处于高风险地区，全球疫情为何会迅速恶化？

之所以全球疫情会恶化的如此迅速，是因为很多的国家至今都未能找到有效的措施并一直沿用下去。大家纵观全球疫情，会发现在疫情出现之后我国的控制速度其实在全球各个国家之中是能够排到前位的。到目前为止我国整体的疫情已经完全控制住，即使一些地方偶尔还会出现一两个确诊病例，但是当地都能够迅速的采取相应的措施控制住大致的情况。

那么在大家身处国内环境的时候，可能认为全球的疫情都已经像国内一样完全被平息了，但实际上并不是如此。目前全球的疫情相对来说还是比较严重的，像美国如果说以我国去防治疫情的标准进行衡量的话，那么美国目前多数的地方都是高风险区域。之所以全球的疫情恶化的如此迅速，这和各个国家所采取的防控措施是有着密不可分的联系的。

像欧美国家的人民更加崇尚自由，所以在疫情出来之后，这些居民并不会听从当地政府的管教，安心的待在家中。他们依然会像往常一样聚集，那么这就直接会影响到整体的疫情防控情况。再加上后来的整体情况越来越严重，而且继续沿用像我国这样比较严格的疫情防控也会给财政造成比较大的负担，所以美国等欧美国家就慢慢放松了疫情方面的管控，可以说是任人民自由去对抗疫情。

在政府撒手不管之后，居民更加是肆无忌惮了，所以说想要控制住整体的疫情在欧美国家来讲简直就是天方夜谭。那么从全球疫情的波及范围来说，很多的国家都是受到了其他程度的影响的。那么这些本身不注重防控措施的国家，在疫情的管控方面非常的松散，也会使得疫情极容易出现外溢。

3、没有疫情的国家有哪些

大家好，全球疫情持续蔓延，全球已至少有212个国家和地区报告。疫情目前有哪些尚未报告疫情的国家和地区呢？今天呢，咱们就来盘点一下咱们先来看亚洲地区的两个没有疫情的国家。

首先，那就是土库曼斯坦，土库曼斯坦位于中亚领土，面积48万平方公里，人口5700万，人均GDP6700美元。在中亚五国中，是目前唯一没有官方报告疫情的国家。第二个就是朝鲜，朝鲜是咱们的邻国，领土有12万平方公里，人口约2560万，人均GDP 1700美元。由于朝鲜在第一时间采取了严格的边境管控措施，做的比较成功，目前，尚无人感染。

地处在中亚的巴基斯坦

下面咱们就来看看位于太平洋岛国的十个无疫情国家，因为非常的偏远且独立，所以非常封闭。首先那就是帕劳，这是一个非常小的国家，位于西太平洋的岛国，面积为466平方公里，总人口21000多人，人均GDP 16700美元，人均很高啊。旅游业是主要的经济支柱，然后第二个就是密克罗尼西亚，密克罗尼西亚也很小，全国有607个岛屿，陆地总面积702平方公里，人口大约11万，经济以渔业为主，人均GDP为3140美元。这些岛屿非常的分散。

不为人所知的密克罗尼西亚

然后再一个就是马绍尔群岛。马绍尔群岛是位于北太平洋的岛国。领土是由1156个岛屿组成的，陆地面积为181平方公里，人口不到7万人。经济以渔业和农业为主，人均GDP为3300美元，也是比较贫穷的国家。下面的就是瑙鲁 ，瑙鲁就更小了。他位于南太平洋，国土面积仅有21.3平方公里，人口也只有1万人，但是在第三世界中属于比较富裕的国家。他以磷酸盐开采和国外房地产为主要支柱，人均GDP 8570美元。

马绍尔群岛

下面就是基里巴斯，基里巴斯面积稍微大一点。基里巴斯是由散布于赤道上的32个环礁和1个珊瑚岛组成，陆地面积811平方公里。他拥有世界最大的海洋保护区，但是他也是世界上最贫穷国家之一，天然资源匮乏，几乎所有的基本食品和生产项目都需要进口。人均GDP只有1367美元，非常的贫穷。下面那就是图瓦卢，他是由九个环形珊瑚岛组成，陆地面积26平方公里，总人口11147人。这国家几乎没有天然资源。他的主要收入来自于外国的援助，人均GDP只有2960亿美元。然后下面就是萨摩亚，萨摩亚位于南太平洋，陆地面积2934平方公里，总人口约20万，人均GDP 4436美元。

弹丸之地：瑙鲁

接下来就是汤加，汤加有172个岛屿组成，陆地面积748平方公里，总人口约十万。经济以农业为主，人均GDP 3967美元。接下来就是瓦努阿图，瓦努阿图有80个岛屿组成，面积1.2平方公里，总人口约27万。经济也是以农业为主，人均GDP 2908美元。最后一个呢，就是所罗门群岛，所罗门群岛位于澳大利亚的东北方国土，由990多个岛组成，陆地面积2.9万平方公里，人口66万。经济以农业和渔业为人均GDP 2000美元。

国中之国：莱索托

还有一个就是位于非洲的，唯一一个没有疫情的国家，就是莱索托，莱索托位于非洲南部，是全世界最大的国中国，全境完全被南非包围，领土面积3万平方公里，人口约有200万。莱索托的经济非常落后，是最不发达的国家之一。全国约有49%的人口生活在国际贫困线，就是一天1.25美元，艾滋病在这个国家严重失控。最后希望所有对疫情做出贡献的个人、集体以及国家一切安好！

4、境外疫情加剧，医疗板块逞强

盘面观察

周一两市低开震荡回调，两市成交额7163亿。盘面观察，医疗行业、体外诊断、蝗虫防治等板块涨幅居前，云游戏、券商概念、多元金融等板块跌幅居前。两市涨停63家，跌停32家，北向资金净流入-14亿。沪指跌0.61%，报2961.54点，深成指跌0.52%，报11751.36点，创指跌0.42%，报2372.54点。

后市展望

端午小长假期间，境外疫情数据加剧，美股普跌3-4%，A50期指跌幅也近2%，不过，A股由于国内疫情控制较好和5月工业企业利润经济数据同比回升6%利好对冲，只低开了0.22%，随后券商股因传媒报道证监会计划开放商业银行试点发放券商牌照利空消息打击一路走低压制市场，而节前强势题材股云游戏也领跌，全天股指维持震荡走低态势，但整体调整力度不大，尾市北向资金大幅回流，帮助股指企稳。一方面海外疫情数据再刷新高，另一方面美国又与欧洲贸易再起争端，并对中国20家高科技企业采取新的制裁，全球股市因此再受波动难免，不过，虽然疫情和贸易争端的化解不是一帆风顺，它们对公众的心理冲击作用已经减低，全球特别是欧美经济活动已正在逐步恢复趋势，市场再次恐慌的情绪事实上也已非常有限，预计难以再出现三月份的极端非理性下跌行情，全球经济的“V”字反转也将继续如故，而不大可能出现二次探底衰退和行情。整体来讲，预计全球疫情反复会对经济复苏的节奏造成扰动，但全球主旋律依然是修复，在美联储扩表没有明确出现拐点时，美股难以出现大的系统性风险，对A股的传导也已弱化；6月30日二季度之前，央行投放流动性帮助金融机构平稳跨季，债券市场阶段性利率上行将结束，进入高位震荡状态，三季度有望金融条件宽松、贴现率下行驱动“金融供给侧慢牛”，A股有望处于盈利弱修复的“业绩修复弹性”。

操作策略

建议行业配置：(1)居民消费需求修复(休闲服务、百货、黄金珠宝)；(2)出口修复(机械设备、白电、苹果链消费电子)；(3)供给需求修复两重一新(建材/重卡、IDC/医疗信息化/新能源车)。【广发 证券投资顾问 罗利民，执业证书编号：S0260611010126】

5、如果全球疫情爆发，你的生意会怎样？

出品|车与轮

编辑|吴世杰

上海市新冠肺炎医疗救治专家组组长张文宏说，“一开始以为中国控制住，世界就没事了；现在发现中国的情况逐步得到控制，世界却出事了。”确实，就在中国多省市连续数日宣布0新增病例之后，美国、日本、韩国、意大利、伊朗等世界其他国家相继爆发新冠疫情，七大洲除南极洲外，已全部沦陷。

【新冠肺炎全球态势】

截至北京时间4日10：00，中国境外累计确诊病例已超1.2万例。中国境外新增新冠肺炎患者80%来自于韩国、伊朗和意大利三个国家，3个国家确诊病例已合计过万，其中韩国最为严重过，确诊病例已达5328人。

【3月3日的韩国大邱】

世卫组织最新通告表示：在过去24小时内的新增确诊病例中，中国约有120人，而世界各地共计约为1800人，约为中国的15倍，世界各地感染者增加的趋势显著！

目前，世界卫生组织总干事谭德塞已宣布将新冠肺炎疫情全球风险级别由此前的“高”上调为“非常高”。?联合国秘书长古特雷斯也呼吁各国政府采取行动，尽一切可能遏制新冠肺炎疫情。

全球疫情下美股剧烈震荡

全球经济仍面临巨大考验

随着日本、韩国、意大利等多个海外国家数据攀升，新冠病毒在全球肆虐开始严重威胁到全球供应链和世界经济，悲观的预期直接反映在市场上。从上周一开始，国际股市遭遇了极为惨烈的下跌。

【2019.2—2020.2美股主要情况】

2月最后一周，美国三大股创下2008年金融危机以来的最差单周表现！根据wind数据，道指一周跌12.36%，纳指跌10.54%，标普500指数跌11.49%。德国、英国、法国、意大利等欧股一周出现两位数下跌。韩国、日本也出现近10%的股票大跌。除了稳定的避险品“黄金”外，全球主要资产均受到了重创。

3月3日晚，考虑到全球疫情爆发的紧张局势，美联储紧急降息50个基点，这是美联储自2008年以来的最大幅度降息。此后，美股期货上涨，3月到期的标准普尔500指数期货上涨1%；纳斯达克100指数期货和道琼斯工业平均指数期货均上涨逾1%。

有业内人士分析：股市下跌的根源之一是此次疫情蔓延所包含的未知风险，以及其他国家在防疫预警方面较为欠缺。虽然美联储采取了相关措施，但如果疫情在全球持续蔓延，全球经济还是将面临巨大的考验，或陷入“市场恐慌→股市下跌→财富缩水→消费萎缩→经济衰退→市场恐慌”的恶性循环。

若疫情进一步蔓延

轮胎生意真正的考验或将到来

由于中国对疫情防控的高度重视，目前国内新增病例持续减少。但是在全球范围内来看，疫情却有蔓延扩大之势，这对轮胎进出口、原材料价格、汽车配套业务将产生影响。

1、影响轮胎进出口

随着近日疫情态势在全球扩大，可能会影响国内轮胎的进口、供需格局。放眼来看，美国在2019年进口了340万中国生产的轮胎。尤其在卡车轮胎方面，总共售出了320万辆中国生产的轮胎，总出货量为1890万辆，占17％。

据悉，中国在将原材料从港口转移到工厂以及将成品转移到港口方面遇到了问题。一家大型轮胎分销商的代表说，他的中国供应商告诉他，集装箱的运输量已降至正常水平的40％以下。一些从中国采购原材料的轮胎公司表示，他们目前不确定是否可以依赖这些材料按计划运输，所以也在寻找替代品，这可能会进一步提高轮胎价格。

此外，日本、韩国均为轮胎生产大国，目前疫情确诊病例数目较大。据隆众资讯调研结果显示：进口方面，2019年中国自日韩进口的小客车轮胎占总进口量约9%，卡客车轮胎占进口量总计月7%。出口方面，2019年中国出口日韩的小客车轮胎和卡客车轮胎占比均低于5%。

2019年我国进口日韩轮胎对比表（单位：万条）

【图片来源：隆众资讯】

2019年我国出口日韩轮胎对比表（单位：万条）

【图片来源：隆众资讯】

如果日本、韩国的新冠肺炎疫情进一步加剧，并以全面停工、封锁的方式来应对疫情，那么对于中国轮胎进出口势必造成影响。当然，考虑到进口基数小，出口占比小的情况，日韩疫情短期内影响也较为有限。

2、影响橡胶、轮胎价格

疫情的全球爆发，对轮胎原材料价格影响较为严重。据了解，1月13日天然橡胶收盘13365元。2月4日，天然橡胶价格收盘跌至11040元。2月28日，天然橡胶价格收盘跌至10550元。短短一月多的时间，天然橡胶已经暴跌近21%。

据生意社监测，顺丁橡胶市场在2月也出现走跌。2月初顺丁橡胶价格在11350元/吨，月末价格在9850元/吨，整体月末较月初下跌13.22%。

【图片来源：生意社】

3月初，橡胶市场继续保持震荡，相较于2月28日最低位，虽有小幅回升，但整体涨幅不大，继续在万元线上保持窄幅震荡。

橡胶价格是轮胎价格最主要的影响因素之一。不考虑其他因素的影响，橡胶价格近期的下跌有可能导致近期轮胎出货价格降低。

3、影响汽车生产、轮胎配套

疫情对于中国车市的影响可用“雪上加霜”一词形容。根据乘联会提供的数据，今年2月份1-9日全国日均汽车销售量仅811台。全月度销量下滑80%！这样的车市下跌数据几乎可以说是史无前例的。

【图片来源：乘联会】

随着疫情在全球其他国家的蔓延，不少车企也表现出了悲观。戴姆勒警告称，由于新型冠状病毒疫情已在中国乃至世界范围内蔓延，对其自身业务构成了较大的风险。据福布斯新闻预计，与前几周的经济不景气相比，2月末全球汽车行业的总体情况会有所改善。但是鉴于该病毒的传染性，车企的复工、复产进程依旧堪忧。

汽车产销与轮胎配套业务息息相关，不少外资轮胎企业的盈利能力对汽车配套较为依赖。在全球疫情爆发的背景下，车市低迷势必会对部分轮胎企业的配套销量产生影响。

小邦说

虽然目前中国的交通逐步通畅，人员也逐步到位，复工复产正在有序进行，疫情防控也显现出明显成效，但是全球其他国家的疫情形势却有激增之势，我们仍然不能乐观。关键时期，轮胎行业更要及时评估风险，做好防疫复工和市场动销，克服疫情所带来的的低潮。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、疫情下的汽车人 跨国行动之一：扫货四大洲六个国家

民革党员、上汽大通海外部总监杨峻岭个人募集捐助防疫物资的传奇经历

作者|葛帮宁

编辑?|?Jane

出品?|?帮宁工作室（gbngzs）

第一批，人肉带货，筹集6万个口罩。

第二批，澳大利亚发运，2万个口罩和4万多件防护服。

第三批，印度尼西亚发运，5000个口罩。

第四批，印度尼西亚发运，2.9万个口罩，正在弄。

第五批，意大利发运，3万个口罩。

第六批，波兰发运，1.6吨物资。

第七批，爱尔兰发运，1300只口罩及其他物资。

第八批，美国发运，10箱口罩。

第九批，自己从美国带回，15套红外线体温测试仪、一批护目镜和手套……

难以想象，这些重要战略物资是在很短时间内跨越几个大洲、多个国家筹集到的。

更难以想象的是，这些国内紧缺物资居然是由一名偶然到海外度假的汽车人自行筹集的。

2020年2月5日，帮宁工作室电话采访了正在美国洛杉矶休假的民革党员、上汽大通海外部总监杨峻岭，听他讲述跨国募集采购这批医疗物资的传奇经历。

以下为杨峻岭口述。

1月20号，我带着妻子和孩子到美国洛杉矶休假。抵达洛杉矶1天后，也就是当地时间21号，我就接到洛杉矶朋友的电话，询问我国内的情况。

这些朋友在洛杉矶及美东地区采购了一些医疗物资，主要以口罩为主，想捐赠到国内。这时我就感觉情况有些不对，便开始有意识地做准备。

从22号开始，我一下就建了6个微信群，分别对接澳大利亚、新西兰、美国、阿联酋、英国，和一个定向的湖北省区县医院。区县医院群里大部分都是各地方医院的医生和护士，他们提供的都是一线真实情况。

简单介绍下我的背景。我有20多年国际业务和国际经营经验，起初是在中海集团，后到上海贝尔集团干了8年，然后到吉利汽车做海外销售总监，2012年到上汽大通担任海外部总监，因此结识了很多海外朋友，积累了很多海外资源。

第一步，把有联系的朋友全发动起来，包括（中国驻所在国的）商会和行业协会等。因为我能提供最准确的一手信息，而且是来自区县医生的信息，所以这些海外朋友对我比较信任，问我到底哪里需要医疗物资。

他们提出尽量定向捐赠，这种情况下，我往往会把具体医院具体医生的姓名和地址截图发给他们，他们可以判断消息的真实情况。亦因此，我被很多国外朋友推荐，很多人来找我问国内情况以及具体需求。

我们也走了一些弯路。刚开始对国际捐赠不了解，有些一哄而上，1月23号武汉市新冠肺炎防控指挥部发布第4号通告，第二条第二款写道“暂不接受与疫情防控无关的物资和境外捐赠”。

在这之前，这些海外捐赠物资运往中国时基本缺少两样东西。第一，当地人只负责捐赠，只负责捐钱捐物，或者先捐钱再采购，但往往忽视了空运物流费用。

第二，负责采购的不管是商会，还是华侨，抑或学生，他们不知道哪些是医用物资，哪些是工业物资，也不知道哪些物资具备哪些级别防护，比如隔离与传染的级别就不一样。所以这些物资全都混在一起。

这时我正好跟武汉大学92级病毒专业的一位朋友高先生联系，通过他认识了他的同班同学——美国的捐赠人彭颖，跟他们沟通以及再对比其他渠道的物资情况后，我发现口罩标准不一样，紧急处理了一些事情。

碰到的问题很多。一般来说，正规货运渠道流程包括：第一，采集货物源头标准不一致。第二，如果是批量物资运往中国，要有一个出口公司。第三，空运物流费用没有计入成本，都想着最大化购买物资。第四，常规进口路径需要清关公司。第五，捐赠的物资可能还需要药监局颁发的医疗器械许可证。第六，进到中国海关后，需要解决清关关税和税收问题。第七，抵达国内物资运输怎么办？武汉封城后，运输车辆根本进不去。第八，进武汉再出来，驾驶员必须隔离。

这其中，因为不同国家设立的物品品类和标准不一样，有些国家标准并不广泛被中国人知道，这些标准不一的物资送到医院，难以百之分百确保安全医用级别，这是国际捐赠中遇到的最大难题。

还有一种渠道就是人肉带货。22号我们发现存在这么多问题后，23号就确定走人肉带货渠道，否则正规渠道任何一个环节被卡住，就都得完蛋。

人肉带货渠道需要丰富经验。举个例子，某商会完成集货，捐赠者完成捐赠，采购者做完采购，交给指定的人。但这个人可能就有些抓瞎，这些物资怎么运回中国，剩下来的所有责任都归他。怎么办？

我建议道，先组织几个留学生，用厢式物流车VAN，把物资运到机场。与此同时，我们想办法找东航接洽，希望他们能把这批物资放过去。晓之以情，动之以理，好不容易他们同意了。

第二个动作，赶紧找搭乘东航到中国的人，绝大部分是中国人，告诉他们国内发生的事情，并把物资打开给他们看。每一箱都不重，我们把小包装全拆掉，统一放到一个大纸箱里，纸箱上面写明定向捐赠地址。恳请他们用自己名义托运，并跟东航谈妥不收取费用。

既做乘客工作，又做东航工作，通过人肉带货渠道，一次带回国6万个口罩，分包了几十箱，其中2万个口罩由我筹集。

这6万个口罩到达上海后，突然遇到第4号文事件。这就意味着，没有通过正规途径捐赠的物资都不让进。但这个事情一定又要做，怎么办？只能通过国际货物进出口方式进关。

我立刻在（微信）群里讲，需要多少钱，全部我掏，只要你们发放。

他们说，这个同意，我相信你。

我说，我马上打款，现在都是网上银行，操作很方便。

也同意。

这一关算通过了，但还是不能放。为什么？这是第一批从澳大利亚过来的非官方捐赠渠道的批量集货，批量出口、批量空运、批量出关的物资，即便有慈善总会的受赠证明，也必须要有药监局颁发的医疗器械许可证（仅针对防护服）。而澳大利亚这批物资尚未申请此证件。按照规定，这是不能清关放行的。

这批物资在澳大利亚登机时，因为免费货舱不能一下太多，所以分成两批发运，第一批物资（口罩）近2.89吨先发，剩下3吨多物资（防护服）等下一次航班。

说实话，第一个航班基本是硬闯关。好不容易让湖北省慈善总会发来一份文件，表示接受捐赠。这批物资定点捐赠到武汉医院，但交接点不是在武汉市湖北省慈善总会，而是在上海。

好不容易第一批物资发送搞定，本想第二天凌晨发送第二批物资，结果第二天从凌晨5点到下午5点半都没有搞定。什么原因？我们愿意出钱交税，找到公司清关，也找到进口方，但海关说因为有防护服，需要医疗器械许可证，否则他们没有权力放行。

我们想过很多办法，包括把所有文件准备好，向上海药监局申请，但未得到上海药监局回复。此路不通后，我再去找海关，我说，你们担心的一是税，防止偷税漏税是原则问题；二是物资品质，防止对医护人员造成二次伤害。

我还说，税这方面我来担保，按照你们的要求，先把款打过来作为抵押或者押金。物品品质方面，请上海医疗队先进行评估，并且请武汉大学中南医院院长写书面承诺函，他本人及团队预先审核，确认这批物资所达到的医疗级别后才予以分发，这样可不可以？

还是不行。

那怎样才行？

海关说，需要湖北省慈善总会或者红十字会出一份类似承诺证明，其他渠道都不行。

我之所以能拉动这些海外捐赠，是因为我跟他们做过保证，这件事我会从头盯到尾，保证这些捐赠物资不会被截留，将直接送达医院。他们这才全权委托给我，因为有这个背景，我一定得想办法通关。

找来找去，我找到中央青干班的同学，他也是湖北武汉人，通过他出面请民革湖北省委主委与湖北慈善总会协调。同时我将文件资料都准备好，湖北慈善总会据此给上海海关出具了一份笼统的文字。

所谓笼统的文字，大概写着“上海海关：兹由我会接受来自海外的一批物资，要通过你们这里进关“……但没写物资来自哪里；有多少吨、多少立方；以及是什么物资等。

物资终于通关放行。

从凌晨5点到次日凌晨5点，24小时过去了，到次日中午这批物资才出来。主要问题还不在这里，主要问题是上汽集团积极抗击疫情，调配旗下华宇天地物流负责运送到武汉。

如果能紧跟上一批物资抵达，华宇天地物流就可以多运送一些，毕竟进武汉出来后司机要隔离14天。物资晚发一天，一是耽误时间，二是损失一个司机资源。

我所经手的物资：第一批人肉带货，筹集6万个口罩。第二批澳大利亚发运，2万个口罩和4万多件防护服。第三批印度尼西亚发运，5000个口罩。第四批2.9万个口罩，印度尼西亚发运，正在弄。第五批意大利发运，3万个口罩。第六批波兰发运，1.6吨物资。第七批爱尔兰发运，1300只口罩及其他物资。第八批美国发运，10箱口罩。再往下就是2月6号，我采购了15套红外线体温测试仪、一批护目镜和手套，我自己带回国。

以今天发运的印尼那批物资为例，由上汽大通同事杨燕到机场对接。那边拿到行程单，办完托运后，立马把相关信息发到微信群里，这边杨燕准备好接应，接到货后直接送到医院，一分钟都没耽搁，太有效率了。

后面几批物资就没走人肉带货，改走国际货运。有批从布拉格发运的物资因为得不到舱位确认，改走德国法兰克福，明天将物资送到法兰克福机场，通过南航舱位到中国。

国际货运一般需要四份表格：一是慈善总会盖章签字的致海关文；二是受赠单位出具的说明；三是物品清单；四是捐赠者相关信息。这四个表格一个都不能少，否则就算是捐赠也进不了关。

大约是在初六还是初七，我们的捐赠情况被媒体报道后，为了加大力度，公司也给予了极大支持，安排团队利用组织的力量，充分调动我们全球经销商的资源，再一次规模化的“扫货”，最大化支援国内疫情。

结果刚谈完，世界卫生组织（WHO）1月30日召开紧急委员会会议，宣布中国新型冠状病毒疫情构成国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC），之后美国从武汉撤侨，而且还在国内控制物资。除美国外，意大利和澳大利亚等政府都开始管控医疗物资生产厂和主流渠道商。

零售虽然放开，但零售能购买多少？关于零售还有个故事，发生在澳大利亚。当时我们买不到医疗物资，就发动群众从零售店一盒一盒地买。突然间各店铺都要调货，一些小店开始涨价。我跟大家讲，不要抱怨涨价，有多少扫多少。那真正是扫货，一下就把市场零售和短驳供应全买空了。

通过这次国际募集捐赠事件，我的感受有几个方面。

第一，群众力量比想象更强大。这个力量包括扫货的力量，想尽一切办法打通渠道的力量，通过各种办法越过障碍达到目的的力量。我们碰到这么多环节，只要有一个环节没走通就可能前功尽弃，但我们没有放弃，而是分秒必争。

第二，社会力量中，真正缺的是能看到完整业务链全局并且协调各种资源、统领全过程的领军人物。其实所有行业都一样，知道所有环节，安排合适的人把各路环节打通，真正把事情做成，其实挺不容易。

第三，在疫情面前，不同省市同样级别的官方机构体现出巨大差异。

第四，官方动作和嗅觉灵敏度有时不如民间。

（这次捐赠）我最大的感触是什么？不是谁有钱，而是没物资没货。我们在爱尔兰的经销商集团，实力相当雄厚，经常是国家政要的座上宾，结果就是买不到货，因为根本就没货，都扫空了，想买都买不到。所以有时候，人想要有作为时，可能都来不及了，错过了那个窗口期。

这段时间，我每天早晨8点钟起床，凌晨三四点才睡觉，每天最多能睡五六个小时，天天如此。昨天因为公司的事忙到凌晨两点半，两点半之前有近4个小时在忙医疗物资的事。

期间有个小插曲。1月24号到26号，我几乎每天都工作20小时以上。大概三四天前，抵抗力急剧下降，我在上海医疗队医生微信群里求救，请他们远程诊断，诊断结果是眼角膜炎，因为细菌性感染。我赶紧去看医生买药，第二天症状转好，不痛不痒，只是还有点红。这也算是相互帮助吧。

本来打算陪家人过一个假期，结果变成妻子带着孩子们去玩。儿子也好办，给他买个乐高玩具，他一搭就是两小时。搭完一个，再给他一个，他继续搭，我则在一旁拼命工作。

希望春天快点到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、挪威一游轮发生新冠聚集性感染，国外疫情为什么不见好转？

我觉得是因为国外的管理体系与中国不同，他们相对比较自由。对于公民的约束没有那么的强烈，没有足够的引起国民的重视，所以才会经常性的有聚集性的活动。对于疫情刚刚开始的时候是发生在中国，但是中国刚开始很严重疫情时，国外其实并没有任何的前兆。

对于中国来说，疫情的爆发刚开始可能会引起群众的一些恐慌，但是因为全国上下的一起努力，包括国家颁布的各种政策和措施，让我们很快时间内的控制住了疫情的发生和大面积的爆发。在刚开始发生的时候，所有人都会积极的戴口罩，而且要待在家里居家隔离，包括所有地方都要进行消毒，而且人与人之间的距离都会在规定的距离以上，包括去任何的场所都有专门的人去检测以及去测体温。这都是一些非常好的控制疫情的方式以及非常好的防范。但是对于中国以外的国家来说，他并没有这样的措施。

其实刚开始的时候并没有引起其他国人的重视，甚至有些地方并不觉得口罩有任何的用处，有的地方以戴口罩为耻，所以他们的疫情一直都没有得到很好的控制，没有引起绝对的重视。其实归根到底，思想是很重要的，只有在思想上高度重视起来。在每个人的心中，把他们都当成一件很重大的事情去面对的话，就会引起所有人的重视和一起积极的去面对。对于中国政策其实是对所有人民都是一项非常好的福利，但是对于国外来说，他们没有像中国一样的管理方式以及造成每个公民强烈的防范意识，才会一直都不见好转。

发生聚集性感染都是因为在聚集在聚集活动的时候没有引起足够的重视。所以，无论是中国还是国外，我们都应该有强烈的自我防范意识，为自己的生命健康，安全，负责任。

8、外媒：疫情或将导致全球汽车销量减少1千万辆

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾智驾小郎君

商务部：鼓励各地出台措施促进新能源汽车消费

今天（3月26日）下午，商务部举办网上新闻发布会，商务部服贸司司长冼国义在发布会上表示，下一步，商务部将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。

据不完全统计，截至目前，疫情期内共有7地推出促进汽车消费政策。相关政策内容中，补贴购车成为热门方式，如首个推出促进政策的佛山，购车补贴最多可给到5000元/辆；长沙、株洲、湘潭三地也对符合条件的车型作出了最多3000元/辆的补贴；广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

外媒：疫情或将导致全球汽车销量减少1千万辆

受疫情在海外蔓延的影响，全球的汽车产业遭受到了巨大的冲击，欧洲、北美等地区的车企，纷纷选择停工停产应对疫情防控，这也使得全球的汽车市场出现了巨大的下滑态势。据外媒报道，市场研究机构IHSMARKIT大幅下调了对全球几乎所有地区汽车销量的预测，称汽车制造商今年将面临全球销量剧烈下滑的形势。

工信部：优先汽车、电子等带动性强的产业尽快复工复产

3月26日，工信部网站发布关于《全力抓好医疗物资保障扎实推进企业复工复产》的文章，明确优先选择在全球供应链中有重要影响的龙头企业和关键环节恢复生产供应，支持汽车、电子等带动性强的产业尽快复工复产。

工厂停产部分项目暂停FCA裁减北美2000名合同工

国外媒体报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）北美地区近2000名合同工将因工厂关闭，项目暂停而遭解雇。这是汽车业因新型冠状病毒大流行面临巨大压力的又一迹象。菲亚特克莱斯勒告知在美国、加拿大和墨西哥的近3，000名临时合同工中的2000人，由于工厂停产需要节省资金，该公司将暂停一些项目。这些临时合同工并非工会代表。该公司在一份声明中表示：“鉴于新型冠状病毒疫情带来的挑战，以及来自多个州发布的‘待在家里’命令，FCA公司内的一些开发项目已经暂时搁置。”

奥迪中国换帅，4月1日起安世豪接替武佳碧任总裁

3月26日，奥迪官方发布人事变动消息，4月1日起，安世豪（WernerEichhorn）将接替武佳碧（Gaby-LuiseWüst）全面负责奥迪在华相关业务。此前，安世豪负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作，而武佳碧将在之后出任大众汽车品牌全新管理职务。

现代推出i20新能源版车型，进一步改善燃油经济性

据外媒报道，现代汽车在其新一代i20小型车中增加了一款混合动力版车型。现代公司在新闻发布会上表示，这款48伏混合动力系统将与1.0升发动机一起成为全新现代i20车型的动力选择。在使用混动系统后，全新现代i20车型将减少3%至4%的燃料消耗和二氧化碳排放。

互投2000亿日元丰田与NTT联手开发智慧城市

近日，丰田与NTT签署了一份谅解备忘录，两家公司打算互相收购对方2000亿日元（约合18亿美元）的股份，联手开发智慧城市，并为研究和开发、规划、设计、建设和实施“智慧城市平台”筹集资金，共同促进智慧城市的运营。换算下来，合作完成后丰田将拥有NTT2.07%的股份，而NTT手中的股份则占丰田的0.90%。事实上，早在2017年3月，丰田与NTT就已经在互联汽车领域展开合作。随着商业环境的持续变化，二者并不满足于既有的合作基础，而是希望参与创造能够实现可持续增长的新价值。

英国新建电动大道，路灯充当充电桩可为电动汽车充电

据外媒报道，电气巨头西门子与德国初创企业Ubitricity合作，在伦敦威斯敏斯特市一条街道的路灯上安装了EV充电点，让其成为英国第一条路灯被赋予双重职责的街道。总部位于柏林的Ubitricity从2015年开始致力于街灯转换为充电点，现在与项目合作伙伴西门子一起在整个伦敦安装了大约1300个充电设施。而之前全伦敦总共只有100到200个充电点可用。

一汽轿车：资产置换项目完成工商变更

3月26日，一汽轿车发布公告称，资产置换项目已完成工商变更登记手续，意味着该项目已取得重大进展。一汽奔腾轿车有限公司作为一汽股份非上市的全资子公司，将成为一汽奔腾的运营主体；与此同时，商用车品牌一汽解放则将成功登陆资本市场。

奔驰EQV完成极寒测试即将投放市场

奔驰EQV正在瑞典北部阿尔耶普卢格市冰天雪地上进行着最后的极寒测试，奔驰团队使用专业的测量技术评估了极寒环境对新车的操控、人体工程学以及舒适度的影响。此外，还使用低温电池组设备测试驱动部件、软件和界面的启动性能和耐低温性能，以及整个车辆的热管理系统。新车预计将在2020年下半年正式投放市场。作为EQCSUV之后EQ系列的第二款电动车，全新奔驰EQV提供两种不同轴距车型，搭载一台204PS（150kW）、362Nm的前置电动机，由90kWh的锂离子电池组供电，最大续航里程为405km，最高车速为160km/h。

Lyft向美国抗疫工作者提供免费或折扣共享单车服务

据外媒报道，Lyft本周宣布，为参与抗击疫情的工作者提供免费或折扣的共享单车服务。Lyft正邀请纽约、波士顿和芝加哥的这些群体注册免费的1个月会员服务或享受折扣。该公司还表示，正在加强清洁，确保单车在两次行程之间得到适当的消毒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、新冠病毒及其重组变异毒株在全球肆虐之际，各国采取了怎样的措施？

因为新冠疫情病毒再次变异，代号为奥密克戎的病毒不仅能够降低疫苗的有效性，而且还会增加重复感染的危险，所以说针对此次变异，欧洲、美国等地都针对颁布了相关的采取了很多措施来进行疫情防控。已经有多个国家出台了入境限制指令，同时加快研究此次变异种疫苗的特性，最后，世卫组织发布声明表明，要积极采取疫苗+的方法。

因为此次变异株的病毒传播性质十分严峻，所以各国都对一些国家限制了入境措施，英国首先宣布将南非、纳米比亚等6个南部非洲国家列入了红色名单当中，并且德国、意大利、河南新加坡等国也相继采取了入境限制措施。而中国则是对入境的人员采取集中隔离，对于一些关键岗进行定期核酸检测等公共卫生措施。其他国家除了进行入境限制之外，还及时地报告新变异株的相关情况，共享信息是为了尽快研制出治疗此次疫情的方法。

同时欧洲已经有150多万人死于新冠疫情，且正处于极具破坏力的第四波疫情当中，所以为了尽快打好此次疫情攻坚战，众民众不要过多的依赖于疫苗，平时生活中一定要戴口罩，保持正常的社交距离和良好的卫生习惯。如果所有人都严格落实戴口罩，那么会有很多人会避免因为感染新冠疫情而丧生。并且一些国家对于外贸的商品也采取了相应的措施，尤其对新冠肺炎疫苗的采购，需要经过相应的批准程序。

虽然此次疫情需要得到很多人的关注，且各国为了防治疫情，也确实应该采取相应的举措。但是小编件也觉得还是需要采取科学、健康的方式，而不是仅仅依靠入境限制，毕竟，想要解决问题还是需要从根源深处去解决。也希望在各国的努力研究之下，这场疫情能够尽快被阻止，我们也能够恢复到日常生活中。

10、全球疫情预计多久结束？

世卫组织在2020年8月1日宣布，新冠疫情仍然构成“国际关注的突发公共卫生事件”，预计疫情持续时间较长，需要有长期应对措施。所以全球疫情预计多久结束，现在还没有具体时间。

根据钟南山院士对全球疫情的判断，称在2020年冬明春交际时，新冠肺炎病毒扔不会消失，这也就意味着2021年疫情能否结束还是个未知数。

不过，我们始终相信在全球国家共同抗击疫情的努力下，病毒是可以被攻克的，我们期待疫情宣布结束那天的到来。

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钟南山预测，现在越来越多人认可疫苗是有效的，在积极增加疫苗和积极的管控下，估计在3月份会开始有所缓解。

“新冠肺炎的死亡率是1%，看起来数字不高，但是基数一大就很严重。在不到一年时间里，全球感染新冠的死亡人数是200多万。”钟南山说，目前发病率最高的国家，一个是美国，一个是俄罗斯，一个是印度、巴西、南非以及欧洲、英国。

从走势来看，美国和俄罗斯两个国家还在高位，其他的开始有一些下降，因为每个国家都采用了比较强烈的措施。

他介绍，现在有更多国家开始打疫苗了。打了疫苗，无论疗效高还是低，肯定是有效的。目前，中国有两个正式的疫苗，还有好几个在临床三期观察。注射疫苗并产生抗体有个过程，随着打疫苗的人数越来越多，患病的情况会改善。

来源：

新华网-全球疫情简报：世卫组织预计疫情持续时间较长

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