上海海事大学 留学_上海海事大学 留学生

上海海事大学 留学是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

文章目录列表:

上海海事大学物流专业怎么样

上海海事大学物流专业挺好的。

拓展知识：

上海海事大学（Shanghai Maritime University），位于上海市，是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学和教育学等8个学科门类的多科性应用研究型大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校，获得中国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社ISO9001质量保证书的高校，

入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、中国奖学金来华留学生接收院校和上海市深化创新创业教育改革示范高校。上海海事大学办学历史溯源于1909年的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，1911年邮传部高等商船学堂正式成立，历经易名、停办、调整和恢复，继为交通部吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、

国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、国立上海航务学院。1958年，交通部重新组建上海海运学院。2000年，上海海运学院由交通部划归上海市管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年，上海市和交通运输部签署共建上海海事大学的意见。截至2022年11月，学校有临港、港湾、民生路高恒大厦等3个校区，

总建筑面积60万平方米；设有16个二级办学部门，开设52个本科专业；有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，17个二级学科博士点，17个一级学科硕士学位授权点，64个二级学科硕士学位授权点，13个硕士专业学位授权类别；有专任教师近1300名，在27000余名学生中，全日制本科生近16000人，在校研究生近8000人。

上海海运学院怎么样

上海海运学院（上海海事大学）还不错。

上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校。

截至2021年5月，学校设有14个二级办学部门，开设49个本科专业，涵盖工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类。

国家级一流本科专业建设点：航海技术、轮机工程、交通工程、交通管理（国航）、交通运输、物流管理、法学（海商法）、经济学（海运与物流经济）、管理科学、机械设计制造及其自动化、工业工程、物流工程、船舶与海洋工程。

全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地：上海海事大学-港航机械电子电气工程硕士-上海振华重工（集团）股份有限公司产学研合作人才联合培养基地。

以上内容参考：百度百科——上海海运学院

上海海事大学属于什么档次的高校？

上海海事大学不是985工程高校，也不是211工程高校。

上海海事大学（Shanghai Maritime University），位于上海市，是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学、艺术学和教育学等8个学科门类的多科性应用研究型大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校，获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社ISO9001质量保证书的高校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、中国政府奖学金来华留学生接收院校和上海市深化创新创业教育改革示范高校。

学校历史

吴淞商船专科学校

1909年7月，晚清邮传部上海高等实业学堂（前身南洋公学）监督唐文治于该学堂增设船政科（航海专科），学制4年，开创了中国高等航海教育的先河。

1911年，邮传部决定于上海吴淞炮台湾创建商船学校，并电令唐文治操办。8月，上海吴淞炮台湾校舍建成，学校定名为“邮传部高等商船学堂”，仍由邮传部高等实业学堂管理，上海高等实业学堂船政科划归商船学堂。

1912年1月，邮传部上海高等商船学堂改由民国政府交通部直辖，易名为吴淞商船学堂。

1912年9月22日，吴淞商船学校迁入吴淞炮台湾新校舍，命名为国立吴淞商船专科学校。

1915年，吴淞商船学校奉民国政府之命停办，全部校舍、实习船及书籍、仪器等由海军部接收，开办海军学校。名为吴淞海军学校，为烟台海军学校毕业生专修专门课。

1921年吴淞海军学校停办。

1928年，国民政府交通部决定收回吴淞商船学校校舍，筹备恢复吴淞商船学校，以船钞附捐作为该校经费。

1929年9月1日，吴淞商船学校正式复校，定校名为交通部吴淞商船专科学校，校舍仍为原吴淞商船学校校舍。10月8日，吴淞商船专科学校正式开学。

1932年“一·二八”事变，吴淞商船专科学校校舍被日军轰炸，学校在上海市内租屋上课。

1933年春，吴淞商船专科学校校舍修复，学校迁回，更名为吴淞商船专科学校。

1937年，日寇入侵中国，抗日战争爆发，在“八·一三”淞沪战役中，吴淞商船专科学校校舍被侵略炮火摧毁，学校被迫停办。

1939年6月，因战火内迁重庆，国民政府国防最高会议教育专门委员会决定在重庆恢复吴淞商船专科学校，改称“国立重庆商船专科学校”，隶属于教育部。11月27日国立重庆商船专科学校于“江顺”轮举行隆重开学典礼。

1942年秋，国立重庆商船专科学校新校舍在溉澜溪落成。

1943年，国立重庆商船专科学校并入国立交通大学（重庆总部）。

1945年11月，抗战胜利后，并入交通大学的国立重庆商船专科学校师生迁回上海。

1946年10月，国立吴淞商船专科学校在上海东长治路505号（原雷士德工学院旧址）正式开学。学校经三度停办终在上海再次复校。交通大学代管的航海、轮机两科复归于吴淞商船专科学校。

上海航务学院

1950年9月，中央人民政府交通部决定并经教育部、财政经济委员会同意，吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系及海关总署税务专科学校海事班合并升格为国立上海航务学院，设航海系、轮机系和无线电专修科。10月，改校名为上海航务学院。

1953年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院（现大连海事大学）。

上海海运学院

1958年，交通部决定在上海恢复上海航务学院建制，遂委托上海海运局负责教室校舍等基础设施筹建工作。同年9月，上海海运局、上海船舶修造厂联合备文请示交通部，建议在1959年筹建上海海运学院。9月27日，交通部正式下文，同意在上海筹建上海海运学院及附属中等技术学校。

1959年9月5日，上海海运学院正式开学，为交通部所属，校址设于浦东大道1550号。

1966年，学校转变成为交通部所属以水运经济管理为主要专业的交通部重点高等院校。

上海海事大学

2004年，经教育部批准，上海海运学院更名为上海海事大学。同年11月19日，临港新城新校建设破土动工。

2016年12月，国际海事（中国）研究中心和联合国国际海事组织（IMO）亚洲海事技术合作中心（MTCCAsia）落户学校，全球航运智库联盟、中国物流高校联盟由学校发起成立。

2017年10月，学校被认定为上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。11月，学校成为首批国际项目经理（IPMP）人才培养基地。

师资力量

截至2022年3月，学校有专任教师1200人，外聘教师279人，专任教师中具有正高职称177人（占比13.82%），具有副高职称353人（占比27.56%），具有中级职称722人（占比56.36%），具有初级职称29人（占比2.26%）。学校专任教师中具有博士学位816人（占比63.7%）；具有硕士学位390人（占比30.45%）；具有学士学位及其他75人（占比5.85%）。列入国家、教育部、交通部、上海市等各类高层次人才计划人选220余人次；历年来享受国务院政府特殊津贴的专家75人，二级教授25人。

学科建设

截至2022年月，学校设有14个二级办学部门，开设52个本科专业，涵盖工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类；5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，13个国家级一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科。

国家级特色专业：物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理

国家级综合改革试点专业：交通运输

国家级一流本科专业建设点：航海技术、轮机工程、交通工程、交通管理（国航）、交通运输、物流管理、法学（海商法）、经济学（海运与物流经济）、管理科学、机械设计制造及其自动化、工业工程、物流工程、船舶与海洋工程

国家重点（培育）学科：交通运输规划与管理

交通部重点学科：产业经济学、交通运输规划与管理

教育部卓越工程师教育培养计划专业：机械设计制造及其自动化、能源与动力工程、计算机科学与技术、轮机工程、航海技术、船舶与海洋工程

上海市级一流本科专业建设点：能源与动力工程、英语、港口航道与海岸工程

上海市重点学科：载运工具运用工程、交通运输规划与管理、物流管理与工程、港口机械电子工程、国际法学（海商法）

上海高校高峰学科：管理科学与工程（物流工程与管理）

上海高校高原学科：交通运输工程、船舶与海洋工程

上海高校一流学科（B类）：船舶与海洋工程、管理科学与工程、交通运输工程、电气工程（B类培育）

学术科研

截至2021年5月，学校有16个省部级重点研究基地，其中教育部工程研究中心2个，教育部科技查新工作站1个，交通运输部重点实验室1个，上海市高校知识服务平台高级战略研究中心1个，上海市科委工程研究中心1个，上海市海洋局工程技术研究中心1个，上海工程技术研究中心5个，上海市高校人文社会科学重点研究基地2个，上海市社会科学创新研究基地1个，上海市人民政府发展研究中心1个，设有上海海事大学海洋材料科学与工程研究院、物流科学与工程研究院等科研机构，上海国际航运研究中心挂靠学校。

2020年，学校40项课题获得2020年度国家基金项目资助；其中，3项重点项目，18项面上项目或一般项目，19项青年项目。首次获得2项国家自然科学基金重点项目，6项课题获2020年度教育部人文社科基金立项资助。

2021年，学校6项“科技创新行动计划”自然科学基金项目获市科委立项资助，1项课题获国家自然科学基金联合基金重点项目资助，1项课题获国家社会科学基金后期资助项目资助，2项国家社科基金重大研究专项获立项资助，5项成果获2020年度上海市科学技术奖。

合作交流

截至2021年5月，学校与境外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系，开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”，邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。2011年，经教育部批准，学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，并开始在非洲招生。2012年，学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。

985工程是指中国***和中华人民共和国国务院在世纪之交为建设具有世界先进水平的一流大学而做出的重大决策。

1998年5月4日，时任国家主席江泽民在庆祝北京大学建校100周年大会上代表中国***和中华人民共和国中央人民政府向全社会宣告：“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”

211工程是指面向21世纪、重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。于1995年11月经国务院批准后正式启动。

“211工程”是新中国成立以来由国家立项在高等教育领域进行的重点建设工作，是中国政府实施“科教兴国”战略的重大举措、中华民族面对世纪之交的中国国内外形势而作出的发展高等教育的重大决策。

上海海事大学

上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、管理学、经济学、法学和文学等学科门类的多科性大学。

中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1928年更名为吴淞商船专科学校。1950年吴淞商船专科学校和上海交通大学航业管理系合并，成立上海航务学院。1959年交通部在沪组建上海海运学院。1962年交通部对所属的三所海运类院校（上海、大连、武汉）进行专业分工调整，确定上海海运学院重点发展水运经济管理类专业，并相继从大连和武汉两校调入经济管理类专业，使我校成为当时国内惟一一所设置水运经济和管理类专业的高等院校。

改革开放后，学校的本科教育发展迅速。从2000年开始，我校实行由上海市和交通部共建，以上海市管理为主的体制。目前学校设有32个本科专业，12个高职专业（其中2个与美国合办），3个博士学位点（交通运输规划与管理、电力电子与电力传动和载运工具运用工程），23个硕士学位点，2个专业硕士学位点（其中工商管理硕士是全国62所具有该学位授予权的高校之一，高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一）。交通运输规划与管理、产业经济学、电力电子与电力传动、国际法学、机械设计及理论等5个学科为交通部或上海市的重点学科。

截至2004年6月，在校普通全日制学生14359人，其中本科生9517人，高职生3640人，研究生1037人（其中博士生48人）。几十年来，学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了4万余名毕业生，有的成为省部级领导，更有相当数量的校友成为各大港航企事业单位的局长、董事长、总经理、船长、轮机长，以及其它高级管理人才和技术骨干。学校被誉为是“航运人才的摇篮”。

学校拥有一支结构比较合理、实力比较雄厚的师资队伍。至2004年6月底，全校共有在编教学、科研教师726人，具有硕士以上学位的453人，占教师总数的62.4（其中博士学位86人，占教师总数11.8）；副教授以上296人，占教师总数的40.8（其中教授93人，占教师总数12.8）；享受国家政府特殊津贴的有62人，入选国家人事部“百千万人才工程”培养人选1人，入选国家级新世纪百千万人才工程人选2人,入选教育部“优秀青年教师资助计划”2人，入选交通部“十百千人才工程”一、二层次人选2人，入选交通部新世纪十百千人才工程第一层次人选4人,获得上海市“曙光计划”资助，被列入上海市教委人才培养计划的8人。

目前，学校占地面积417亩，教学行政用房总面积122,512平方米。学校实行校、院二级管理体制。现设有12个学院（部），其中承担本科教学任务的有：商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院、信息工程学院、外国语学院和基础教学部等。学校拥有交通部重点实验室“航运仿真中心”，以及电子电工实验中心等一批教学、科研基地；设有水上训练基地，拥有万吨级“育锋”教学实习船，“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练船及29艘水上训练艇。

学校设有物流研究中心、水运经济科学研究所、港口机械工程设计研究所、航海科学技术研究所、海商法研究中心等与航运有关的科研机构，以及上海港口机械质量检测中心、全国海洋运输情报网等为航运业提供咨询与科技服务的机构。学校主办并公开出版《上海海事大学学报》、《集装箱化》、《水运管理》以及《计算机辅助工程》等学术刊物。

1994年和1995年，学校先后实施了旨在提高专业学科水平和本科办学质量的“攀登计划”和“育才工程”。2000年起学校全面实施师资队伍建设、学科建设，全面提高教学质量和素质教育等4个“推进计划”，使学校各项工作进入强调内涵发展的新阶段。2001年至2003年我校科研经费8493万元、发表论文1038篇，获专利17项，获省部级以上奖项19项。现代集装箱码头智能化生产关键技术获2004年国家科技进步二等奖（已公示）。2003年获国家自然科学基金资助项目3项，国家社会科学基金资助项目1项。

学校重视并不断发展与国外（境外）的交流与合作。先后与18个分布在美国、荷兰、英国、日本、波兰、瑞典、韩国、澳大利亚、新加坡、埃及、土耳其、越南以及中国台湾和香港地区的高校建立了合作与交流关系。如：与联合国亚太经社会合作举办两期航运经济与管理师资研究生班；与英国文化委员会等联合成立“中英浦东商务英语培训部”；与荷兰马斯特里赫特管理学院合作举办中荷工商管理硕士（MBA）班；与美国圣马丁学院联合开办高职专业；与英国切切斯特学院进行英语本科专业合作办学；与联合国世界海事大学合作举办“国际运输与物流”硕士班等。2004年招收留学生60人。

2004年5月19日教育部正式批准上海海运学院更名为上海海事大学，上海市已批准的占地2000亩上海海事大学新校区将于2006年建成。我校正充分利用这一有利时机，立足航运，依托上海，服务全国，面向世界，充分发挥自身的专业特色和学科优势，为把上海海事大学建成世界高水平的海事大学而努力奋斗。

高校基本信息 学校名称：上海海事大学

高校代码：10254

所在省市：上海

学校地址：上海市浦东大道1550号

联系电话：021-58855200

学校传真：

上海海事大学物流工程学院的介绍

上海海事大学物流工程学院由机械工程系、工业工程系、电气自动化系和机械工程设计研究所、电力传动与控制研究所、港口集装箱技术发展研究所组成。物流工程学院现拥有1个博士后流动站，1个博士点，8个硕士点，7个本科专业，可向海外招收留学生。

好了，今天关于“上海海事大学 留学”的探讨就到这里了。希望大家能够对“上海海事大学 留学”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。

请添加微信号咨询：19071507959

在线报名

上一篇：上海日本大学留学班_上海日本大学留学班费用

下一篇：上海海事大学出国留学_上海海事大学出国留学都去的哪