1、为什么飞机上不能玩手机，却能看视频？

现如今我们的衣食住行都非常的方便，正是有了国家建设，我们才能如此方便的出行。完全可以做到日行千里，古时人们的梦想得以在现代实现。那么为什么飞机上不能玩手机，却能看视频？在飞机上面玩手机，会产生一定的无线电波，这些无线电波会在一定程度上影响到民航的通讯。看电影就影响不大，让我们来分析分析。

首先我们知道现在的手机通讯都是利用无线电波，这些信号通过基站以及卫星发射到我们的手机里面，我们才得以与外界进行联系。民航规定，人们在飞机起飞的途中使用手机会对民航通讯造成一定的影响，为了避免这些风险的出现，因此就限定人们在飞机上使用手机，毕竟人命关天。当飞机飞行到一定高度平稳之后，人们可以使用手机来看电影。

飞机在起飞的途中，飞行员与塔台以及各个通讯枢纽都会有很高频率的交流。因此在飞机起飞以及降落途中，使用手机会对客机的通讯带来一定的影响，因此为了排除这样可以避免的风险，民航局就规定在起飞以及降落途中不能使用手机。当飞机飞行到一定的高度平稳之后，飞行员与各个塔台以及通讯枢纽交流频率减少，这时候我们就可以使用手机来观看电影或者是做其他的事情。在飞机上不能使用手机主要是为了躲避一些可以避免的风险。

因此我们在乘坐飞机的时候，就应该遵守民航局的规定。毕竟人命关天，对这些民航规定不遵守的，会受到法律的惩罚。因此我们应该要遵守这些相关的规章制度。在出行便利的同时，也要遵守好法律。在飞机起飞以及降落途中，最好是别使用手机。

2、坐飞机可以玩手机吗

坐飞机可以玩手机。

2018年01月19日起，凡搭乘南航实际承运航班的旅客，可以在飞行过程中使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。

2018年1月16日，中国民用航空局官网发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，为航空公司如何验证和评估机上便携式电子设备的使用提供具体要求和指导。民航局指出，开放机上PED使用的条件已基本成熟，各航空公司可以自行决定何时开放机上使用手机。

根据南航公告，旅客在空中使用手机时，须将手机设置为“飞行模式”，关闭移动通信功能。在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，有权要求关闭便携式电子设备。

旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备据悉，除南航外，东航、海航等航空公司也宣布可在飞机上使用手机。

：

《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》明确，此次在飞机上放开的设备包括便携式电子设备PED(含笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等)、发射型便携式电子设备(能够主动发射无线电信号的PED)。

以及非发射型便携式电子设备(不具备无线电发射功能的PED；或具备无线电发射功能，但功能已被关闭的PED)等三类便携式电子设备。

：人民网-多家航空公司解除使用限制坐飞机可以玩手机了

新华网-可在航班上用电子设备？

3、如何在家进行英语启蒙

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4、求在那尽头1～45百度云？和番外？

发你很厉害，就是你要的那种

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近两bai年家乡没有du下zhi雪，对雪似乎失了期盼dao和希望。今zhi年的节气里，小雪，大雪，依然没有星星雪迹，知道，又是一个没有雪飘的年月，无望失望中，仍伴着侥幸里的渴望。

昨晚，在朋友圈里无意发现了一条，今天有雪的信息，心里多少还是有些激动，虽然没有过多期望，但也没有忘却期待。今天早晨，六点起床做饭，还特意从住的五层楼上，向外望了一番，灰蒙蒙的天里，没有看到雪样的白，实际上也没有多少失望的感触，我知道，下雪是没有可能的了。

妻还没有起床，我继续着厨房里准备早餐。做完早餐，妻已起床，准备饭后上班，天尚早，我又回到被窝，觉是睡不成了，床头拿了本贾平凹的《愿人生从容》，借着床头灯的光，打开了扉页。这时，听到妻的惊讶的喊声，“外面下雪了!”，“什么?!”我不经意的胡乱答了一声，“是下雪了”妻说，我这才知道是真的，因为妻从不开假话的玩笑，我赶忙一骨碌从床上跃起，打开窗户，外面已是白雪皑皑了，雪来的是如此静悄悄的仓促，楼下的平房，树木，地面一片银白，如絮的雪花正洋洋洒洒的漫天飞舞，好一个银装素裹的童话般的世界，我内心充满了喜悦和欢呼，外面的世界打乱了我内心平静，书是读不下去了，本来今天要蜗居在家的计划，不得不重新进行规划了。

找朋友雪天小酌是不错的主意，可惜朋友都是忙人，没有如愿。自己撑伞踏雪赏景，似乎有些单调无趣，冥思苦想中，忽然想到了三十里开外的乡下，父母居住的地方，想来也是四五天没见到老人了，雪中探望父母，难得落个赤子情怀，还一路飘雪相伴，此情此景，还犹豫什么，吃完早饭，赶紧出发吧!

妻已上班，简单收拾一下家务，背上书包，拿把伞便出门了。雪虽说不是鹅毛，但下得正是起劲，夹杂着朔风，飘洒乱舞的落下来。撑起伞，带着满眼的新奇，向着二里之遥的火车站公交车点走去。城市交通一如既往的车水马龙，只是犹如流动的白云，路旁的冬青和高大的云松也让飞雪点缀的银装耀眼，身背花书包的小学生，在奶奶牵手的路上，不忘调皮的跳跃着，手接着落雪，脚打着地面的滑儿。

16路是火车站的始发车，上车时是空着的，还没乘客，我借机找了个靠窗的位置坐下来，广场已是游动的白色世界，车流，人流，妆扮着这个热闹的广场的角角落落。车子开动，愉悦的心情随之移到窗外，看车车美，看人人爽，我似乎忘记了车子的每站必停，和上车的乘客，整个人都沉浸在雪天雪地的境界里了。我的思绪开始了穿越，想到了儿时乡下的满天大雪，想到了乡娃子堆雪人，打雪仗。想到了少年时代，带着棍棒在满山遍野的雪地里搜寻野兔，以及在大雪封门的场院屋子的柴堆里收获猎物的愉悦。

不觉间车子驶到市政广场，空旷的视野里，白茫茫的不着边际，市政大楼看上去隐隐约约，没了层次感，后山上没了轮廓的影子，只是被浓雾般的雪笼罩着，看去黑漆漆一片，涌动准，翻滚着，确有黑云压城城欲摧之感。不过转眼间车子便飞驰而过，几站过后，车子便又到了天平湖畔，放眼望去，看不到尽头，落下的飞雪连着湖面升腾的雾气，相互交织着，如隐若现，犹如仙境般，撩人心脾。美景擦眼而过，确有着万分的不舍和无奈，车子继续前行。

回首间，车子的音响里报了个熟悉的站名，那是我曾经的家，今年初因拆迁，已变成一片废墟，我不忍心向窗外望去，但乡愁的思绪还是让我看到了一切，故乡，我的家，已没有了往日的树木葱葱，没有了红瓦高墙，只是一片干净利落的空旷，泛着皎洁的白光。我不忍心再多看一眼，那片天地使我离我的故乡越来越远，越来越模糊。

到了，直达桃花峪的第二站。我下车了，雪也渐渐停下来，再往前走二里地，便是父母租住的外乡人家的房子了。眼前还是一片的银白，我沿着这片洁白的村路，在来往的陌生人中穿行，最终走过了这三十里地飘雪佳境，敲开了父母那温暖的大门。

每每提起大唐，首先令人感叹的便是扑面而来的酒气。大唐，好像永远给人一种醉醺醺的印象。不过，也正是因为这氤氲的酒气，大唐才更显性情。

人生得意之时，需要诗酒壮怀，且化作满腔舒豪，尽情地泼酒。而失意之时，也可以自斟自饮，酒入愁肠，排遣心中的落寞与苦闷。唐代的好多诗篇都是在酒坛子中泡开的，阳光之下，散发出阵阵酒香。

一杯清酒，让飞扬的青春更加浪漫;一杯烈酒，让灼热的胸怀更加激荡。英雄的壮烈、没人的惆怅，都话左清酒、美酒，陶醉了人心，酿酒出诗篇。

客舍，总是与羁旅相伴;柳，更是离别的象征。“黯然消魂者，惟别而己”。但在王维的笔下，客舍和杨柳并未令人黯然消魂，反而因一场朝雨的洗涤显得明朗清新。平日里，尘土飞扬，路旁杨柳不免笼罩上灰蒙蒙的尘雾;一场朝雨，重新洗出了它那青翠的本色，让人感觉它变“新”了。又因柳色之“新”，更映照出“客舍青青”来。

朝雨过后，清新的空气、洁净的道路、青青的客舍、翠绿的杨柳，这一切，读来只觉风光如画。这样的环境让人留恋，然而，却要离别。在这样的环境下离别，人们该是一种怎样的心情呢?结束时饯行酒宴又将是怎样的一个场景呢?

劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人宴席已经进行了很长一段时间，满含别情的酒已经喝过多巡，殷勤告别的话已经重复过多次，朋友上路的时刻终于到了。主客双方的惜别之情在这一瞬间都到达了顶点。再干了这一杯吧，出了阳关，可就再也见不到老朋友了。诗人这句似乎脱口而出的劝酒辞，却浓缩着最强烈、最深挚的惜别之情。

阳关，在河西走廊最西头，从汉代以来一直是内地进入西域的通道。唐代国势强盛，内地与西域往来频繁。从军或出使阳关之外，在盛唐人心目中是令人向往的壮举。但当时阳关以西还是穷荒之地，王维就曾在另一首送别诗中写过“绝域阳关道，胡沙与塞尘。三春时有雁，万里少行人”。朋友“西出阳关”虽是壮举，却又不免经历万里长途的跋涉，备尝独行穷荒的艰辛、寂寞。因此，这临行之际“劝君更尽一杯”的酒，是一杯浸透了诗人全部深挚情谊的琼浆。不仅有依依惜别的情谊，也包含着对朋友的担忧、关切，包含着前路珍重的殷勤祝愿。

临别依依，要说的话很多，但千言万语，一时竟不知从何说起。“劝君更尽一杯酒”，或许便是表达此刻千愁万绪的最好方式。不需要多说什么，诗人没有说出的，要比已经说出的丰富得多。和“每逢佳节倍思亲”一样，临别殷勤劝酒，是生活中常见之事，人们都非常熟悉，在王维之前却从没有人用诗句表达过。一经诗人说出，便使人们感到道出了自己想要说而未能说的肺腑之言，遂传为千古绝唱。明人李东阳说：“王摩诘‘阳关无故人’之句，盛唐以前所未道。

此辞一出，一时传诵不足，至为三叠歌之。后之咏别者，千言万语，殆不能出其意之外。”清人赵翼评这两句“至今脍炙人口，皆是先得人心之所同然也”。

它没有特殊的背景，而自有深挚的情谊，写的是“人人眼中所见，人人心底所感，人人笔下所无”。

南国的秋夜，朦胧而清婉。就连那倾泻在大地之上的月光，似乎也少了一丝冷意，多了几许柔情。庭院之中，月色如水一般，绵绵缠缠。忽而一阵风过，所及之处，只见诺大的桂树，丽影翩然。一缕若有似无的芳香在枝与叶之间，在树与庭院之间，在天地之间，在梦幻与现实之间盘旋。我轻踩着月光，漫步在庭院里，努力地嗅着花香，心中思绪万千，古有高才大家陶渊明花中偏爱菊，如今我区区不才之辈深恋着桂花。我自是不敢与陶大家相提并论，只不过是想借陶大家之爱来言明心中所想，

自小我便特别喜欢桂花，中秋佳节，正是花开最盛之际，每到此时，我总喜欢拿着月饼，坐在桂树之下，一边闻着花香，一边大快朵颐，仿佛桂花的香味能让食物更加美味。后来读了嫦娥奔月一系列的故事，我对桂花更有了一种朦胧的喜欢，感觉这美丽的桂花就像是天上的仙女一般，不但美丽，而且幽香动人心魄，随着岁月的流逝，理性思想取代了感性，我对桂花的感觉不再仅仅是喜欢。

一身素装，没有桃花的热情明艳，也没有梅花的冷傲清高，却自有一种出尘脱俗，淡然温婉的气质，就好似一位与世无争的南国佳人。立于枝头，在忧伤的时节里，静静地诉说着流年，无数的岁月，无尽地的轮回，世间唯有真情不变。

这些年里，我一直四处漂泊，身在他乡，却一直心系着故土，尘世间的人情冷暖，纷争纠葛让我不甚心烦，每逢失意之时，我总会想到故乡的那棵桂树，那开在凋零之际的美丽。她不仅仅是桂花，她还是我心的寄托，我时常在心底告诉自己，要淡然处事，学会与世无争，少一份欲望，多一分平淡。否则，自己就不配欣赏她，爱她。

然而，身在尘世之中，生活就像一个无形的大染缸，你或许根本无法做到一尘不染，很多时候，你不得不为了生活而让理想对现实作出让步，而我也不例外。

今夜是这些年来我第一次在家过中秋，此时的我，立于树下，手中握着一束刚摘下的桂花，阔别多年，如今再次相见，她依旧温婉出尘，幽香如初。在月光的笼罩之下，仿佛有月晕在其上流转，动人至极，只是我已回不到当初。我双手捧起她，放至鼻尖，落寞的嗅着她的余香。

趁着假期，我回了一趟家乡。

我的家乡地处黄土原上。地理书上讲这黄土原是几万年来被风刮来的黄土堆积成的。又因有流水冲刷，在这原上就形成了一道道沟壑。这沟或深或浅，交错纵横，把这平整的黄土地分割成不同形状的条条块块。家乡的人们出门翻沟越岭，就成了家常便饭。后来因为填沟修坝，修路架桥的多了，人们又有了各种车子做交通工具，很多沟路慢慢也都荒弃了。我家附近的那条沟路就是这样。

这黄土的直立性很好，在土沟土岭里，常能见到一些陡峭直立的土山，稳固得像石头一样，想要挖倒它都费劲，不用担心滑坡塌方。勤劳智慧的家乡人在这黄土坡上依沟靠崖的挖出很多土洞，这土洞坚固耐用，经久不塌，大热天干活累了可以进去乘凉休息，下雨天可以进去避雨。

小时候这土沟土洞就是我们的乐园，除了和小伙伴们翻沟进洞地玩耍，做游戏外，我们还自己动手挖过一个洞。记得那时挖洞的想法萌生出来后，和小伙伴们一说，大家都来了劲，好像要做一件很神秘伟大的事情。那一段时间，每天吃完饭，大家就悄悄的带出工具来，去村外沟里，选了个不易被大人发现的地方做洞口，开始了童年时代最伟大的工程。大家你挖一会儿，我挖一会儿，后来洞越挖越深，挖的同时需要专人把挖下的土运出洞外去，我们就有了运土员、挖土员、服务员、队长的分工。每天施工结束，还要把洞口和挖出的新土用柴草掩盖一下，防止被大人发现。

我们原计划要把这洞挖的跟电影里的地道一样的呢，但小孩毕竟是小孩，单调辛苦的劳作慢慢消磨完了大家的兴趣，这项工程也就不了了之了。

这次回家，带儿子去沟里闲转时，无意中竟发现这洞还在，惊讶之余，不由得为自己的童年壮举自豪起来，正想给儿子大讲一番呢，却发现他对此并无多少兴趣，着急想回家去打游戏呢，他有他自己的童年。

回家路上，遇到一个儿时一起挖过洞的小伙伴，除了头发变白变少，他还是记忆中的样子，他正忙着有事，尽管多年不见，猛然遇到有些激动，我们还是仅寒暄几句就分手了。

匆匆几天假期结束，我又带儿子离开了家乡，回到工作着的异地他乡去。再见了，家乡;再见了，那沟那洞那人。

你内心是如何的，这世界便是如何。人生道阻且长，总不能老囿于方寸之间。身体与灵魂，总要有一个在路上。

夏日深深，路上的清风迎面拂来，感觉惬意十足。最自由的时刻，是心无所虑，随意去行走，无论哪里。脚下的步伐，就像行动的笔尖，每至一处，都是对时光的点染。自从许诺自己每年至少要有一次或以上的单人旅行之后，就对“行走”这个词，有了莫名的情结。都说人生是一场不断的修行。是边走边领悟，逐渐剔除，又继而丰盈的一个过程。

也曾看过这样一句话，短小又富含深意。“人的一生是见天地，见众生，见自己的过程。”后来随着自己的不断行走，越来越明白了这句话蕴含的道理。人生在世，离不开天地，避不得众生，最好是正视自我，好好生存，好好去热爱这个世界。

庄子云：“秋落叶，春已始，循环起伏，天道也。”天地万物，来去起落，自有它存在的位置。人活天地间，应心存感激。在这天地之间被早已造就好的万千风景，有幸遇上，便是运气。最好的风景，总是在路上。需要去行走，用心寻找，才能遇到。回往生平至今所遇见的美景，每一处，都成了内心所热爱的这个世界的美好。将不同地方的风景收入行囊，只为了去造就人生的丰富与简单。有时候脚步走的再多，并不代表所有。而是每至一地时内心的领悟，才能证明，你是为何而来。所谓心之所向，步履以往，千里迢迢，无惧风霜，就是这样的。

人与人之间的相遇，很多时候，就是一种无言的美好。而我总庆幸，每到一个地方，总能遇上良善之人。那种陌生又纯粹的笑容，大概就是自己喜欢与他们进行交谈的原因吧。不必互相透露太多有关自己的所有，而是简单随意的聊天，那也算是旅行途中的快乐之一。出来看看外面的世界，再听听别人说说他们的故事，就会更加待见这个世界了。在每一个地方见到的不同的人，甚至一眼所见其生活境地，无需做多了解，亦能明白，众生活于世上，总有各自的不易，好在生活待你够仁慈，亦当心怀知足。

当行走的足迹越加宽广，当阅历与见闻不断丰富，当遇见这世上有着形形色色和你不一样的人，当内心对这个世界的觉悟渐而加深，或许才能明白，你想成为什么的人，想做些什么事。宏观来说，宇宙天地之大，人只是沧海一粟。而你深知每个人的不容易，都有自己的故事与生活，某些不理解的与看不开的，也将得到宽恕。已经见过了天地和众生，这时候，便是见自己了。其实呀在这世上，人无完人，做好自己，足矣。

自由辽阔，清澈高远，最好的人生境界当如是。于这千姿百态的尘世间行走，每个人的来去应是自由的，而内心的世界也该是随着足迹的高远而清澈辽阔。由来喜山乐水，与花木相亲，就算人生路上曾有阴霾，也照样随之净化了。你内心是如何的，这世界便是如何。人生道阻且长，总不能老囿于方寸之间。身体与灵魂，总要有一个在路上。

文字最能体现思念，倾诉思念无声胜有声。

三年光阴，荏苒着，并不蹉跎;四场考试，挥笔如剑，粲然着，毫无遗憾。六月末，花了两天抉择的我，如天所愿，九月初奔往如梦般的土地。

李子湖，遇见你之前，我仅仅是一个成年未长大的“孩子”。追溯以往，这个孩子仿佛是会飞却羽翼未满的新生鸟儿，生在了动物园，在熟悉的环境潜移默化被时光泯灭。这并不是被绳索束缚，我依然可以腾飞，依旧可以欢欣得像个小孩。当清晨，明亮的阳光映射在羽毛上，新的一天已悄然而至，心情也随之翻新。在这儿，总有一丝莫名的一尘不变的熟悉。空气、阳光、陈设陈旧如以往，连翻新后的心情都有同样的味道。

九月初，阳光有一丝褪去浓烈的意味，但还是不改本色。它从白衬衫反射入我眼，我眯着眼，在努力欣赏它的清爽与整洁。被太阳直面的地面，冒着热浪，扭曲着行人修长的腿。

李子湖，遇见你之时，我的世界被你悄无声息地换新。空气、阳光、景物一一翻新。至此，水一层层透过肌肤，温柔饥渴的血液。风扇过你的眉宇之间，掀起漩涡，好似少女脸上娇羞、清丽的酒窝，令人着迷。

深秋的风，早已褪去夏季的热烈，总是吹拂过腰间，从过道中间掠过。“风，你属于大地，为何偏要从我身旁游走?”或许是深秋托风找寻着我，趁着夜色朦胧，怀揣着疑问与好奇，我应了秋风的约。

目光随着石板路的婉转而跳舞着，脚步默默地放缓、放缓。风似乎挑逗着我，一阵娇气地摸头，一阵故作生气地捏耳朵，一阵扑向怀里、倚在双肩。那时的我，还是一个瘦小伙，靠在肩上，你会疼吧。

当风靠在我肩上，你说你能感受到我脸上的笑。

如一只鸟凝望着湖面，我趴在湖边的围栏上，倾听着风带来的哨音。湖边蜿蜒排列的路灯散发出炯黄的光，一个接一个，环绕在湖的周边，湖的魅力尽显在着连环灯的景象之中。有一个声音来不及适应，一直在耳边作响，它来得越来越猛烈。原来湖面的风，变得肆无忌惮地向我拍来，湿气带着凉意，在深秋的季节里，我无以抗拒。

心里，越来越不能平静，“秋风，你慢些说吧!”我明了，你的言语源于深邃幽深的湖底，展现在波澜的湖面以及任性的狂风。“你，为何如此大发雷霆?”似懂非懂的我，打心底里害怕，并不是害怕狂风的脾气，而是面对狂风寻觅不到平静的方法。无法动容、无言以对。

累了，坐在木椅上，像个做了坏事的孩子，被狠狠的教育了一番。可风没有停歇，从未停歇，连减缓的迹象也未曾出现。

无意之间，我的双肩接受到了米粒般的雨滴。夜色的朦胧因雨的到来变得昏暗，炯黄的灯光在雨点的衬托之下显得模糊，模糊得令人想着逃离。眼见这偌大、富有涵养的湖，可我不能起身离开，更不能一声不吭地逃离。

雨点密集地滴落在湖面，淅淅地洒在绿草间，有情有意地拍打在我的双肩。

直面着骤雨，我一直绞尽脑汁表述心里的一丝一动。飞往空中任凭风的肆掠、雨的拍打，我张开两翼，与坚实的胸脯当做一个拥抱，温暖每一滴雨。那怦怦跳的心，传递着孩子的歉意与懊恼。

雨啊!你能否全部钻进我的心去瞧瞧，我是个内心千言万语却不善表达的孩子啊!你能悉数到我怀里，让我安抚你的脾气吗?或许，你也变得精疲力竭，风退去肆意、雨散去怨气。最后的风，说了一句“你走吧，我累了”。

这只鸟，怀着惶恐，跌跌撞撞飞回巢穴，已是满目疮痍。年少无知的鸟儿，被你驯化，变得安良起来。风看不见借酒浇愁的鸟儿，鸟儿找不见走散的风。

李子湖，两年的约定快到期限了，我不再是见你时的纯真，脸上也透漏着一丝创伤。

李子湖，遇见你之后，时光、笔墨、纸砚从此不再稚嫩、不再心无所恋。

这里仍然是故事的集结地，我找了一处专门用来贮存记忆。还有一个请求，拜托春夏秋冬请照顾好，李子湖。

5、开启飞行模式，别人打电话给我会提示什么

手机的飞行模式又叫航空模式，很多人在乘坐飞机的时候是打开飞行模式，飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟，这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被扰。但反过来，却不意味着手机不会干扰飞机的起落。那么开启手机飞行模式别人打电话时是什么状态，对方电话里会怎么说?接下来详细为大家介绍：

1、所拨打的电话已关机】或者是【暂时无法接通】的中英文提示音，类似于手机关机。

2、手机的飞行模式又叫航空模式，在乘坐飞机时需要开启该模式，是为了避免由于手机型号的发射和接收对飞机飞行造成的影响，目前手机都会内置有该功能，开启之后手机会将SIM卡的收发装置关闭;关闭手机的WiFi无线信号，系统判断为手机没电或关机。

飞行模式使用目的：

飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话(与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打110、120、112等)。

因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。

“飞行模式”状态，同样可能会影响并干扰驾驶舱与地面塔台的通讯系统，造成安全隐患。北京邮电大学电信工程学院副教授郝建军表示：“手机在使用时会有一定的电磁辐射。如果从航空安全来说，更严格一点肯定没有坏处，还是禁止比较好。”事实上到目前为止还没有直接的证据表明手机可以引发空难，但是飞行员的飞行数据记录了大量因乘客使用手机造成导航和控制系统受到影响的事例。

6、男人的腹部被打的视频

其实你这这个体重是正常的体重~现在要做的就是把肥肉练成肌肉~平时注意休息好，饮食方面就不多说了，按时按量吃，不挑食就行了~

对于你的情况，要有氧运动和无氧运动相结合，徒手练习和器械练习相结合，在练习中按照身体不同部位和器官系统，进行多方法，多次数的锻炼。这是一个全身的锻炼过程，不只锻炼某一块的，或某几块的肌肉。对身体各个部位的锻炼主要锻炼的是背，胸，腹，腿，手等部分的大块肌肉~

开始健身，首先需要充分热身。先做强度较低的有氧运动，慢跑，骑车等，大约20分钟，通过有氧运动来使自己的身体渐入佳境，体温慢慢升高，心率提高，呼吸匀速变快。血液循环也更迅速，这样氧和养料就会被输送到心脏和肌肉，为你的运动做好准备。然后，要充分活动身体各个部分关节韧带，抻拉四肢、腰背肌肉。如果不是为了热身，其他的有氧运动还包括：游泳，爬山，打球，跳舞，打拳等等。多接触不同的有氧运动对你是有好处的~特别是游泳，打球（篮球，排球，乒乓球，羽毛球，网球等等），跳舞（街舞，桑巴等等），打拳（太极，跆拳道，截拳道，散打等等），瑜伽。对于你这种久坐的人，脊柱，肩膀，颈椎多少有些问题的，这些运动是最好的锻炼。自己定个计划吧，每周末有时间，至少要参加其中的一项。

对于无氧运动了，也就是你说的力量练习。由于力量训练运动强度大，能量消耗多，神经负担重，因此，必须特别注意训练间歇和训练后的恢复。总的说来，训练后在营养充分和休息良好的情况下，机体恢复到90％需要 18小时，完全恢复需要72小时。如果肌肉没有完全恢复就进行第二次训练，则效果肯定不好。长此下去还会造成肌肉僵硬、过度疲劳，使训练效果大打折扣。一般来说，一周练3-4次，每次1-2个小时，练1-2个部位就差不多了，再注意适当的调配营养，保持充足的睡眠~

以下给出一个各个部位的练习动作，你可以参考一下：

（再啰嗦一下：对于初练者应该注意以下几点：

1。 渐进性超负荷法则： 增强任何健康素质的基础是使你的肌肉去担负比它已习惯的更重的工作，使肌肉承担不断增大的负荷。具体就是逐步提高重量与密度，但一定要有渐进性。

2。 多组练习法则： 对每个动作要进行多组训练，以使每一肌肉群都能彻底的锻炼。一般是3-4组，每组8-12个

3。 迷乱莫测法则： 也即：动作多变法则。是为了以避免肌肉的适应性，经常给肌肉以新的刺激。

4。 孤立锻炼法则： 对要发展的肌肉部位，要尽可能的，不借助其它部位，单独承受负荷来集中刺激肌肉。

5。 优先训练法则： 对于身体的最弱或重点要加强的部位，采用安排在训练课的最前面，以精力，体力充足来完保证训练量。）

周一：胸部，腰腹肌肉锻炼

胸部练习：（不知道你说的胸部厚是什么意思，肉多？还有些往下坠？原来还正常的应该不会是畸形。不管怎么样，胸肌是男人最性感的地方之一，不管你肥肉多还是怎么地，这里一定要练成两个块。男人嘛，这点苦还是要吃的）

** 俯卧撑。15-20 (次) x 3-4 组，这是基础的训练方法

俯卧撑对发达胸大肌很有效，对发达肱三头肌也有一定作用。双脚可以并拢也可以分开与肩同宽。身体下降时呼气，撑起时吸气。 在整个动作过程中，身体应始终处于挺直姿势。也可尝试不同的动作：两手距离放宽，可以练胸大肌外侧；足部垫高，成头低足高姿势（角度不要超过10度，不然练的是肩部不是胸部了），可以练习胸大肌上部；两手距离尽量靠近，甚至两手并拢在一起来做俯卧撑，可着重练肱三头肌，兼练胸大肌。

** 卧推杠哑铃锻炼，练习胸部最主要的方法，主要以铃重、握杠方式、握距、举的角度、举的速度和组次数等因素影响被练的肌肉，主要是胸大肌，其他包括手臂肌肉和肩背肌肉。在握距上（和俯卧撑手的距离道理一样），应该清楚：

1.平握 : 是指握距与肩宽一样。对胸肌正面刺激最大。

2.宽握 : 是指握距比肩膀明显的要宽，对胸肌外侧刺激最大，使胸肌更宽。

3.窄握 : 是指握距比肩膀明显的要窄，对胸肌内侧刺激最大。以上握距的不同，是对胸肌部位的不同刺激。同样，不同的握距，还影响着辅助肌：肱三头肌，这要从运动时，肘的角度和肩的角度上分晰了。 运动时，肘的角度(上臂与前臂的角度)变化越大，对肱三头肌的刺激就越大。运动时，肩的角度(上臂与躯体的角度)变化越大，

对胸肌的刺激就越大。因为很多时候大家在做同一个动作的时候，发现效果不同，而找不到原因。或者是想刺激胸肌，却往往是胸肌还没有感觉时，手(肱三头肌)已经很酸胀了。

* 杠铃仰卧推举 10-12(次) x3 组

A.重点锻炼部位：胸大肌、三角肌和肱三头肌。绝大多数的冠军健美运动员把仰握推举作为锻炼上身最好的动作。

B.开始位置：仰卧在平的卧推凳上，两脚平踏在地上。两手掌向上握住横杠，两手间距比肩稍为宽些，两臂伸直支撑住杠铃位于胸的上部。

C.动作过程：使两直臂向两侧张开，两臂慢慢弯屈，杠铃垂直落下，直至横杠接触到胸部（大约接近乳头线上方）。然后向上推起至开设位置，重复坐。

D.训练要点：不要把背和臀部拱起或憋气，这样会使肌肉失去控制，是危险的。

* 上斜杠铃卧推 10-12(次) x3 组

A.重点锻炼部位：胸大肌上部，其次是三角肌前束和肱三头肌。

B.开始位置：仰卧在上斜角度为35-45度的卧推凳上。

C.动作过程：两手间距比肩稍为宽些，两臂伸直支撑住杠铃位于肩的上部。放下至胸部上方（接近锁骨处）时吸气。当横杠一接触胸部时，即做上推动作，上推时呼气

D.训练要点：一般都采用较宽的握距，横杠放下在锁骨处，这种方法使胸 部肌肉更用得上力。

* 坐姿屈臂夹胸

A、重点锻炼部位：胸大肌和肩部三角肌群

B、开始位置：坐在蝴蝶训练器固定椅上，收腹、挺胸、紧腰，上身直立，两小臂放在小臂阻力器的护垫上，小臂与地面保持垂直，上臂与地面平行。

C、动作过程：吸气，两臂同时用力向中间夹胸，使两个相分离的阻力器尽可能触到一起，稍停2-3秒，然后呼气，缓慢还原。

D、训练要点：注意动作完成要圆滑、从容，防止突然性猛夹动作。

* 哑铃卧推 10-12(次) x3 组

A.重点锻炼部位：胸大肌、三角肌和肱三头肌。

B.开始位置：仰卧在平的卧推凳上，两脚平踏在地上。两手掌向上伸直握住哑铃。

C.动作过程：使两直臂向两侧张开，两臂慢慢弯屈，哑铃垂直落下，下降至最低处时，即做上推 动作，上推时呼气。然后向上推起至开设位置，重复坐。

D.训练要点：不要把背和臀部拱起或憋气，这样会使肌肉失去控制，是危险的

* 上斜哑铃卧推 10-12(次) x3 组

A.重点锻炼部位：胸大肌上部，其次是三角肌前束和肱三头肌。

B.开始位置：仰卧在上斜角度为35-45度的卧推凳上。

C.动作过程：两臂伸直持哑铃位于肩的上部。放下至胸部上（接近锁骨处）时吸气。下降至最低 处时，即做上推动作，上推时呼气。

D.训练要点：练习过程将主要力量集中在胸大肌上，使胸肌始终处于紧张状态。肱三头肌作为次要 的补充力量。

* 平卧哑铃飞鸟 10-12(次) x3 组

A.重点锻炼部位：胸大肌和三角肌。

B.开始位置：仰卧在平的卧推凳上，两手各持哑铃，掌心相对，推起至两臂伸直，支撑在胸部上方。

C.动作过程：两手持哑铃平行地向两侧落下，手肘稍微弯屈，哑铃落下至感到胸部两侧肌肉有充分 的拉伸感，并使上臂落下至低于肩部水平线。当哑铃落下时，要深深吸气。持铃循原路举起回原位 时呼气。

D.训练要点：如果哑铃向两侧落下时，两臂如呈伸直状态，胸部肌肉便很难得到拉伸和肌肉收缩的感觉。

* 双杠双臂屈伸 10-12(次) x3 组

A、重点锻炼部位：主要是胸大肌下部，其次是肱三头肌和三角肌。

B、开始位置：双杆间距最好宽于肩，双手握杠成直臂支撑、挺胸、收腹，两腿伸直并拢放松呈 下垂状。

C、动作过程：呼气，屈肘弯臂，身体下降，直至两臂弯曲降低到最低位置时，头部应向前引， 两肘外展，使胸大肌充分拉长伸展。随即吸气，以胸大肌突然收缩力撑两臂，使身体上升直至两 臂完全伸直；当上臂超过杆水平位置时，臀部稍向后缩，躯干呈“低头含胸”的姿势。两臂伸直时， 胸大肌处于彻底收紧状态。重复练习。

D、训练要点：动作要缓慢进行，不要借身体的振摆助力完成动作；撑起时速度要快、挺胸、抬头、 收腹、不耸肩；为加大训练强度可在腰间负重练习。

如果要练出胸肌的线条，一般是采用采用多次数重复训练法并且且是进行多组数的训练来勾勒肌肉的线条，多次数一般指15次以上。

还有个方法，是当代伟大的健美运动员李·哈尼使用的方法----爆发性和节奏性相结合的训练。一般是每一部位采用四种练习动作，以全面发达该部位的肌肉。一种方案是采用两种基本动作练习。先进行爆发性用力的练习，目的是提高力量，增加肌肉体积。练习时要像举重或田径力量性项目运动员那样完成动作。动作开始时要有速度和爆发力，还原时要加以控制。采用大重量，重复次数少，即每组6一8次。爆发性用力练习后，接下来是节奏性练习。这是分离训练，即对肌肉进行精雕细刻，使肌肉条块分明的分解训练。动作用中等速度，双向进行，要有节奏性。每次重复都要配合呼吸。伸展时深吸气，收缩时呼气，保持节奏。采用中等重量，动作要舒展。每组为10一15次。

胸部爆发性节奏性训练方案

* 卧推， 6-8 （次）x 4组，中握距，肘部外展。杠铃落在胸的中部，触胸后爆发性用力上推。

* 斜板扩胸（飞鸟），10-12 （次）x 4组。35度斜板。做动作时肘部微曲。

* 负重双臂屈伸，6-8 （次）x 4组，肘部外展，身体前倾。爆发性向上用力，缓慢下降。

* 头朝下斜板扩胸（飞鸟），12 （次）x 4组。做法同斜板扩胸，斜度为45度。

当然这个量是专业健身运动员的量，具体的要根据你自身的情况来定。

这里还有个关于注意事项的帖子你看看

腹部训练：

先给你看两个视频，个人觉得很不错：

其他训练动作（多给你些，自己试试看哪些合适，交替着用）：

* 搁腿仰卧起坐 15-20 （次）x3 组

A．重点锻炼部位：上腹部位。

B．开始位置：仰卧在地上，把小腿平 行地搁在凳上，使大腿垂直于地面，两手可以交叉在胸前或两手交叉互抱于颈后。

C．动作过程：慢慢地使两肩向膝部弯起，直至肩肿骨离地面1～2英时，保持静止一秒钟。然后，回复到开始位置。重复做。

D．训练要点：当屈体收缩时，为了更好的使腹部肌群收缩，使下背紧贴地面。在采用重量训练课程的开始阶段，在完成每次试举中，要避免用跳、弹的借力动作

* 仰卧腿上举 15-20 （次）x3 组

A．重点锻炼部位：下腹部位和大腿上部弯屈肌群。

B．开始位置：仰卧在凳上或斜板上，下 背部紧贴凳面，两腿并拢自然伸直。

C．动作过程：使躯干和下背部紧贴在地上，两膝稍稍弯 屈，两腿向上举起直至两大腿与躯干成垂直位。然后，两腿慢慢放下。重复做。

D．训练重点 ：当背部始终紧贴凳面时，它使下腹部位肌群处于收紧状态。如果下背弯屈或离开凳面，就 会影响下腹肌群的收缩效果。为了加强训练强度，也可以仰卧在斜板上来练。

* 仰卧起腿

A．开始位置：仰卧平垫上或头朝上仰卧斜板上。两手握住头后方的固定物件，全身伸直。

B．动作过程：收缩腹肌，将保持伸直的两腿向上弯起，直到可能的最大程度。保持一秒钟，再让两腿徐徐回落。向上弯起两腿时吸气，回落时呼气。

C. 注意要点: 下落两腿时，仍要控制腹肌，勿使下落过快。

* 仰卧抬腿卷缩上体

A. 起始姿势:平卧床上或地上。两膝弯屈，抬起小腿，勿使下降，两手抱头。

B. 动作过程:在保持小腿不下放的姿势中，尽力把上体向前卷缩，身体实际上不会上抬很高。向前卷缩时吸气，回落时呼气。

C. 注意要点:向前卷缩时，腰要下沉贴床或地面，腹肌尽量收缩。

* 悬杠屈膝缩腿

A. 起始姿势:两手正握单杠，全身直垂杠下。

B. 动作过程:屈膝，把小腿尽力向上缩起，到最高点时，彻底收缩腹直肌一秒钟。然后徐徐下垂小腿，直到完全伸直。缩起小腿时吸气，降落时呼气。

C. 注意要点:缩起小腿时要尽力把两膝向上提升。

* 坐式缩腿

A. 起始姿势: 坐在凳边，两手向后撑在凳上。两腿向前直伸。

B. 动作过程: 屈膝缩起小腿到可能的最高点。彻底收缩腹直肌一秒钟，然后徐徐降落小腿，直到完全伸直。缩起小腿时吸气，降落时呼气。

C. 注意要点: 本动作较简易，其作用大小全在膝部上提的高低和动作的快慢上。愈高愈慢愈大，反之愈小

* 弯膝举 15-20 (次) x3

* 斜收腹 15-20 (次) x3

* “触脚尖”15-20 (次) x3

* “团身起坐”

* “仰卧举腿”

* “坐姿收腹”

* “打开两头起”

周三：手臂，肩背肌肉锻炼（限于篇幅，以下每个部位训练方法只介绍3个）

手臂训练：

弯举是锻炼肱二头肌的主要方法

* 俯坐弯举 8-12（次）x 3-4 组

A.重点锻炼部位：肱二头肌

B.开始位置：坐或俯立，上体稍向前倾，一手握哑铃下垂于一腿 内侧，另一手臂自然地屈肘，以手掌或肘部搁在一侧大腿上。

C.动作过程：持铃慢慢屈肘向 上弯起至胸前，上臂不准移动，紧贴大腿内侧。

D.训练要点：当持铃弯起时，腰背部不要放松。当持铃弯起至胸前时，使肱二头肌尽量收紧，并保持静止3秒钟。然后，再慢慢放下。也可以立姿进行。

* 坐姿斜托双臂反握弯举 8-12（次）x 3-4 组

A.重点锻炼部位：主要健美肱二头肌等屈肘肌群

B.开始位置：身体骑坐在固定的凳上，上体 稍前倾，两臂伸直搁在斜板上，使腋窝卡在斜板的上沿，拳心向前，两手反握哑铃与肩同宽 。

C.动作过程：吸气，两臂以肘关节为轴用力弯举举至铃靠近锁骨，稍停2-3秒，然后呼气， 两臂放松还原，重复练习。

D.训练要点：屈臂上举时上臂保持不动，伸臂时要缓慢且充分伸

直。做此动作时因受斜板的限制，不可能借用身体其它部位的力量，所以对肱二头肌的训练 效果显著。但对于初练健美的人，开始不宜做此动作，达到初级锻炼水平或具有初级训练水平的人可做此练习。

* 站姿哑铃锤式弯举 8-15（次）x 3-4 组

A.重点锻炼部位：主要健美肱肌和肱二头肌肌群。

B.开始位置：直立或坐姿，两手臂伸直自 然下垂，手握哑铃，虎口朝前。C.动作过程：两上臂同时以肘为轴经体侧弯起带哑铃，上、 前臂用力收紧，稍停2-3秒，然后呼气，持铃缓慢放下还原至体侧，重复练习。

D.训练要点：对握弯举时，两上臂固定不动，直腕握铃，不得借助上体摆动的惯性力。

肱三头肌：

* 坐姿单臂颈后臂屈伸 8-12（次）x 3-4 组

A．重点锻炼部位：肱三头肌。

B．开始位置：正坐在凳上，两脚平踏在地上，右手持铃，掌 心向前，伸直在头顶上方。左手托于左侧腰间。

C．动作过程：右上臂紧贴右侧耳旁，不准移 动。持铃以半园弧落下至左肩上方，持铃下落越低越好。然后，以右臂肱三头肌的收缩力， 持铃向上举起还原。重复做。左、右手交替做时，要完成同样次数。

D．训练要点：持铃向头 后对角线落下要比直接向后方落下的训练效果要好。

* 俯立臂屈伸 8-12（次）x 3-4 组

A.重点锻炼部位：肱三头肌。

B.开始位置：自然站立在凳的一端，上体前屈至背部与地面平 行，左手以手掌支撑在凳上，右手持哑铃，屈肘，使右上臂紧贴体侧与背部平行，前臂下垂 。

C.动作过程:手持铃，上臂贴身，固定肘部位置，持铃向后上方举起至臂伸直，再慢慢放 下还原。只有前臂上下活动。

D:训练要点：采用“孤立训练原则”，持铃至全臂伸直时，使肱三头肌彻底收缩，保持静止并默数1、2、3，

* 仰卧屈臂上拉 8-12（次）x 3-4 组

A．重点锻炼部位：胸大肌、肱三头肌、前锯肌和背阔肌。

B．开始位置：仰卧在长凳上，使 头部露出凳端，后脑靠在凳的端面，两脚着地支撑。两手握住横杠中央，两手间距比肩稍窄 ，两手持铃放在头后地上，使下背部稍挺起。

C．动作过程：稍屈臂持铃，把杠铃 上拉起至 胸部上方。然后，屈臂循原路放下至杠铃在头后稍离地面（杠铃不接触地面）。再用力上拉 提起。重复做。

D．训练要点：你可以用较大重量做屈臂上拉，并做直臂上拉比较一下，这样 对训练会收到较大的效果。

肩背肌肉：

* 颈后宽握引体向上 5-15 （次）x 3-4 组

A、重点锻炼部位：背阔肌和肩部肌群。

B、开始位置：两臂悬垂在单杆上，两手宽握距，正 手握紧横杆，使腰背以下部位放松，背阔肌充分伸长，两小腿弯曲抬起。

C、动作过程：吸 气，集中背阔肌的收缩力，屈臂引体上开至颈后，使之接近或触及单杠，稍停2-3秒。然后呼气，以背阔肌的收缩力量控制住，使身体慢慢下降还原。重复练习。

D、训练要点：动作过 程中身体不要前后摆动利用惯性给予助力；全身下垂时，肩胛部要放松。使背阔肌充分伸长 坐姿对握平拉

* 颈前宽握引体向上 5-15 （次）x 3-4 组

A、重点锻炼部位：背阔肌和肩部肌群。

B、开始位置：两臂悬垂在单杆上，两手宽握距，正 手握紧横杆，使腰背以下部位放松，背阔肌充分伸长，两小腿弯曲抬起。

C、动作过程：吸 气，集中背阔肌的收缩力，屈臂引体向上至颈前锁骨处，使之接近或触及单杠，稍停2-3秒。 然后呼气，以背阔肌的收缩力量控制住，使身体慢慢下降还原。重复练习。

D、训练要点： 动作过程中身体不要前后摆动利用惯性给予助力；全身下垂时，肩胛部要放松。使背阔肌充 分伸长。

* 哑铃俯立划船 8-12（次）x 3-4 组

A.重点锻炼部位：上背肌群，特别是背阔肌以及上臂肱二头肌。

B.开始位置：一腿屈膝跪在 长凳上，一手扶在凳面上。另一手拳眼向前握住哑铃,下垂体侧。另一腿伸直站立，以及上体 前屈至背部与地面平行。

C.动作过程:持铃贴近腿侧向上提起至肩前或更高些，提铃上拉时 ，集中用背阔肌肉的收缩用力。然后循原路慢漫放下还原。重复做。一手 练完，再换另一只手。

D:训练要点：当哑铃提起至最高点（肩前高度）时，同时使上体稍稍 向另一侧转体，这样会更有利于背部肌群的彻底收缩。

* 侧平举 8-12（次）x 3-4 组

A．重点锻炼部位：三角肌外侧中束部位。

B．开始位置：自然站立，两手各持哑铃下垂体前 ，两肘部稍弯屈，拳眼向前。

C．动作过程：两手持铃同时向两侧举起，直到举起至与头部齐 高位置。然后，慢慢地循原路落下回原位，再重复做。

D．训练要点：在持铃提起和放下过程 中，使肘和腕部始终稍微弯屈，对三角肌的收缩更为有效。当哑铃向两侧提起时，同时使手 腕向上转起至比大姆指稍高些，直到提起至 最高位置。哑铃落下时，手腕再转回。

* 俯立侧平举 8-12（次）x 3-4 组

A．重点锻炼部位：三角肌后束和上背肌群。

B．开始位置：两脚分开站立同肩宽，两手掌心 相对持哑铃，上体向前屈体至与地面平行，两腿稍屈，使下背部没有拉紧感。

C．动作过程： 两手持铃向两侧举起，直至上臂与背部平行（或略为超过），稍停，然后放下哑铃还原。重 复做。

D．训练要点：如果在持铃向两侧举起时，使肘和腕部稍微弯屈，你会感到能使三角肌 群获到更好的收缩。在整个动作过程中，思想要集中在收缩的肌肉群上。

* 前平举 8-12（次）x 3-4 组

A．重点锻炼部位：上胸部和三角肌前束。

B．开始位置，自然站立，两手各持亚铃或持杠铃下垂于腿前。

C．动作过程：把哑铃或杠铃向前上方举起（肘部稍屈），直至与视线平行高度。然后，慢慢放下还原，重复做。

D．训练要点：如果采用哑铃时，以拳眼向前，持铃于体前上举。这种方法是单独集中锻炼三角肌前束。

周五：腿部肌肉练习

一般的方法是深蹲，但是强度比较大，建议从轻到重逐渐增加重量

* 蹲举器深蹲 8-10（次）x 3 组

A、重点锻炼部位：股二头肌。

B、开始位置：身体站在蹲举器器的下方，把杠铃置于颈后肩 上，两手握住横杠的两端，使杠铃重心两边平衡。两脚分开间距15-20英寸左右，脚尖稍向外 分开，两腿可稍向前移。

C、动作过程：两眼始终向前方看。然后使两膝慢慢弯屈，直至下蹲 到全蹲的位置。在整个下蹲和起力的过程中，使躯干挺直，背部保持平直，头部稍微抬起（始终看在一点上）。当大腿起立超过水平位置时，即慢慢伸直至回原位置。两脚始终平踏在地上。

D、训练要点：因两腿稍向前移,可集中刺激股二头肌。

* 剪跨 8-12（次）x 3 组

A．重点锻炼部位：臀大肌、腿筋和股四头肌。

B．开始位置：两脚并立，把杠铃置于颈后肩 上（或双手耻哑铃）。先使右脚向前跨出一大步。然后，慢慢蹲下，右膝前屈，左腿稍稍挺 直下沉。

C．动作过程：当下蹲至最低位置时，再使两腿同时向上伸直，左脚向前收回，并向 右脚靠拢并立。然后，再使左脚向前跨出一大步下蹲。重复做。

* 腿伸展 8-12（次）x 3-4 组

A.重点锻炼部位：它是单独训练大腿股四头肌最好的方法。

B.开始位置：坐在装有伸腿架的 卧凳上，两脚背面分别紧托在伸腿架的下托垫棍的下缘。两手握住凳的两边，使上体正坐在凳上。

C.动作过程:以股四头肌的收缩力，慢慢的使两腿伸直，保持这个静止收缩状态，口中 默数慢的1，2数。而后，放下原位。重复做。

D:训练要点：你可以坐在伸腿机上，用一条腿单独练，也可以使两脚背绷直来练，还可以把脚跟转向内或向外来练。

如果器械不太合适，也可以无器械练习。也可以通过美国纵跳训练计划练习腿部力量，下面给你看看这个训练计划，网上介绍和视频都有，这是一个教程。我有同学是

市业余队的后卫，通过这个方法提高了30厘米，他经常强烈推荐别人这么练习

纵跳训练计划视频教程：

不过这个非常艰苦，要练的话一定要坚持下来才有很大的效果！

以上介绍了很多方法，如果还要更详细的，还其他注意事项，你可以看看：

这三个很详细的。

对于我说的每天的安排，每组做多少个，哑铃或杠铃的重量，你可以根据你自己的情况来选择安排，找到最适合自己方法的是最重要的！

7、无人机操作教程？

为了让用户更快了解产品，大疆汇总了三种快速获取产品教程的图文指引方法。

通过 App 查看

· 在 DJI Fly App 中查看

打开 DJI Fly App ，点击右上角“大疆学堂”，可在“大疆学堂”主页切换机型，了解对应飞行器的教学视频。

请点击输入图片描述

· 在 DJI Mimo App 中查看

1. 打开 DJI Mimo App ，点击右上角“学堂”

请点击输入图片描述

2. 可在“学堂”主页切换机型，了解对应手持设备的教学视频。

请点击输入图片描述

通过官网查看

1. 进入DJI 大疆创新官网，选择所需机型；

请点击输入图片描述

2. 进入产品主页点击“视频”；

请点击输入图片描述

3. 会自动跳转至教学视频页面。

请点击输入图片描述

通过天空之城查看

进入天空之城，可在右上角搜索栏输入关键词进行搜索，同时可阅览其他飞友分享的精彩瞬间。

8、手机开启飞行模式，能收到微信吗？

手机开启飞行模式，不能收到微信。

在飞行模式的情况下，手机关闭电话通信功能，即不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，也不试图联系基站。

打开飞行模式的手机手机只能进行一些不需要网络的使用，比如说阅读书籍，观看视频，听音乐等。

：

飞行模式的作用

1、重设网络

当手机遭遇网络故障或者断网的时刻，你就可以打开飞行模式了。过一会再关闭飞行模式，这个过程就相当于手机重启，立刻检查网络连接，这点非常实用。

2、省电

当你必须要阅读一些文件，或者看视频时，突然发现手机还剩百分之10几的电量，还没带充电器，可以开启飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，所以开启了飞行模式，电量能省了一大半。

3、降低辐射

你不关机打开飞行模式，手机的辐射立刻降到非常低。最重要的是，拿手机做闹钟的小伙伴可以安心的放在枕边，不用再担心辐射。

来源：百度百科-飞行模式

9、gps定位轱辘离地就不好使了

一、无法解锁（黄灯闪烁）

无法解锁的原因会有多种，请按照如下步骤进行检查：

1、初始设置是否全部完成

a、机架类型选择是否正确，或者你根本就没有选择？

注意，新版本的飞控固件在默认参数情况下，需要先在mission planner中设置好机架类型后才会有各个控制通道的输出。

b、加速度计校准（如果没有校准或者上次校准不成功，解锁时姿态窗口会提示）；

c、指南针校准（如果没有校准或者上次校准不成功，解锁时姿态窗口会提示）；

d、遥控器校准（并且各个通道的正反向正确）；

e、飞行模式设置（注意，在PosHold、Loiter模式下，如果GPS没有定位或者定位不佳，是无法解锁的）

f、电调校准（你确定你校准成功了吗？）

2、是否连接了“安全开关”，并解锁。

pixhawk飞控硬件引入了“安全开关”这个外设，飞控默认是使能安全开关的，这就需要你在使用遥控器解锁前先长按安全开关，进行初步解锁，然后再通过遥控器解锁。如果你不想用安全开关，在全部参数列表中将“BRD_SAFETYENABLE”设为“0”即可。（注意，有些参数是立即生效，有的参数是重启生效，建议为稳妥起见，进行一次重新上电操作）

3、会不会是飞控已经解锁了，但是电调并没有工作。

a、会不会是你只给飞控供电了，而没有给电调供电？

b、会不会电调信号线断了？或者信号线插反了？

c、会不会是电调没有校准？

4、会不会打开了地理围栏功能，并且飞机处于地理围栏之外？

二、电台连接缓慢，或者有很大概率连接失败

APM最新版固件很少出现这个问题了，之前的固件与某些电台联合使用的时候会出现这个问题。

原因：全部参数列表中“BRD_SER1_RTSCTS”和“BRD_SER2_RTSCTS”默认是“2”，即“auto 自动”。这个两个参数控制着飞控连接电台的串口是否开启流控制（串口协议里的概念）。0表示不用，1表示用，2表示自动检测。自动检测的原理是飞控初始化的时候先默认是使用，然后收发一些数试试，如果不行，就认为不用，以前的固件这里好像有点bug，导致有时就连不上地面站了。将这两个参数设为0即可。

三、悬停掉高（或者叫定高不好，上下浮动）

定高不好，可能是由以下两个原因造成的：

1、机架震动大，飞控减震没有做到位，导致飞控Z轴加速度出现较大奇异值，从而导致飞控在某些时刻对自身速度、加速度的估计出现错误，明明飞机没有向上走，但是飞控认为飞机在快速向上走，于是控制飞机猛收油门，从而飞机猛地向下掉一下。这类问题导致的定高问题更像是飞机在向上或者向下抽动。

2、气压计受自身螺旋桨气流影响导致高度估计问题。大家一般会在气压计上加一块海绵，但其实对于大飞机这个是不够的，最好再增加2层遮挡物：一、飞控加外壳，外壳透气孔尽量小一点，如果飞控外壳四面透风就意义不大了；二、将飞控装在机身内部，并且尽量使得机身封闭（一般很难做到完全封闭，从而不影响气压计检测外界气压值），这个可能比第一条还关键。

3、如果是缓慢的高度变化，并且变化范围在0.5m以内，那么，可以认为是正常的，因为飞控对自身高度的估计主要来源于气压高度计，而气压随着气温会缓慢变化，再加上飞控旋翼气流影响以及各种测量噪声，飞控对自己的高度的估计会缓慢变化，从而导致高度控制出现漂移。如果想提高定高效果，只能考虑添加“相对高度计”，如超声波、毫米波雷达、激光测距仪等。

四、定点定不住

定点定不住，可能是由如下原因造成的：

1、确认自己已经成功切到PosHold或者Loiter模式！（你以为你切了，实际上没切，或者由于GPS、磁罗盘等问题飞控拒绝切到定点模式）一定要通过地面站看模式，反复确认；

2、GPS信号差，如果有严重遮挡，GPS定位会出现较大幅度的漂移，进而导致定点定不住；

3、遥控器有偏移值。要么你没有校准遥控器，要么不小心拨动了遥控器微调，要么温度变化导致遥控器自己行程飘了，导致摇杆处于中位时飞控收到的是向一边打杆的控制指令……

4、磁航向不正。磁罗盘没有校准，或者磁罗盘歪了，或者磁罗盘受到干扰，导致飞控对机头方向的估计与实际航向不一致，进而导致位置控制时出现刷锅飞行的情况（飞机机头指向不变，飞行轨迹呈现刷锅的感觉）。

五、刷哪种固件？PX4固件？APM固件？

首先应该明白PixHawk、PX4固件、APM固件三者的关系：

PixHawk指的是飞控硬件，相比之前大多数开源飞控使用的AVR单片机，Pixhawk飞控在硬件性能上有了很大的提升，它采用的STM32F427VIT6作为主控，32位，主频168MHz，可以说是相当的牛逼。

PX4固件和APM固件指的是软件，它们都是运行在PixHawk硬件之上的，是两种不同飞控程序。对于刷哪个固件，请看下面的对比：

1、PX4固件的源代码结构明了，对于学习飞控程序的人来说，可能入手更快一点；相比之下，APM代码略微有点复杂；但是，请注意，这里的复杂是相对而言的，根据我个人的经验来看，APM的代码比我见过的所有自己写的代码（自己写的、项目用的、实验室遗留的）相比，编写规范、命名规则、实现方法都要好非常多。 对于只是使用飞控，而不研究代码的人来讲，PX4固件在这一点上没有优势。

2、APM固件历史悠久，功能更加完善，漏洞更少，飞行更稳定（这里的稳定指的是不会因为程序漏洞导致莫名其妙地摔机）；相比之下，PX4固件有点薄弱，有很多坑需要填。 对于一个无人机来讲，能稳定可靠地飞行是第一位的，如果不能稳定可靠地飞行，其余优势都是扯淡。

因此，对于只用飞控不改程序的人，我推荐刷APM固件；而对于需要改程序的人，我也推荐APM固件，但是如果是公司用户，请考虑一下APM固件和PX4固件开源协议的区别，酌情考虑（关于这一点，请注意：不要敝帚自珍，一个无人机公司的竞争优势是全方位的，既然用了开源飞控，即使你加上了自己特有的功能，在飞控代码上也不会比别人强太多。那些不会改飞控代码的竞争对手给他程序他也用不了，那些会改代码的公司也不屑于抄你）。

上述论述可能有失公允，毕竟，我是用APM的人

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